轨道交通考试
填空题郑西高铁接触网观测领示点要求的关键处所是指（）、（）、（）、（）处，各工区应建立（）处接触网观测领示点，每年可更换位置，监测周期为10天。
题目
填空题
郑西高铁接触网观测领示点要求的关键处所是指（）、（）、（）、（）处，各工区应建立（）处接触网观测领示点，每年可更换位置，监测周期为10天。
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相似问题和答案
第1题：
在进行民用建筑物沉降观测时，通常在它的（）布设观测点。
- A、主要设备基础处
- B、四角点
- C、承重墙上
- D、中点
- E、转角处
正确答案:B,D,E
第2题：
高铁限速条件：当更换或调整一处接触网支撑定位装置时，应限不超过（）km/h运行，当天夜间天窗检查技术状态合格后，恢复正常运行速度。
正确答案:250
第3题：
观测点检查是在()等关键处所建立观测点,定期观察列车通过时接触网状态。
A、隧道口
B、定位点
C、分相
D、车站咽喉区
参考答案：ACD
第4题：
观测裂缝宽度变化时，也可直接（）各观测位置处的裂缝宽度。
- A、观察
- B、定期量测
- C、检查
- D、查看
正确答案:B
第5题：
沉降观测断面及观测点应选设的位置包括（）。
- A、地形多变
- B、地质复杂
- C、沉降稳定
- D、新旧堤结合处
- E、与岸边结合处
正确答案:A,B,D,E
第6题：
砌体结构沉降观测点，大都设计在外墙勒角处。观测点埋在墙内的部分应大于露出墙外部分的5~7倍，以便保持观测点的稳定性。
正确答案:正确
第7题：
领面与里缉合时，在领面的领角处应将（）
- A、领面与领里平缉
- B、领面领角处放松
- C、领里要拉紧
正确答案:B
第8题：
在静载试验的观测设计中，当考虑测点的数量和布置时，论述不正确的是（ ）。
A、测点数量越少越好
B、测点的位置必须有代表性
C、应当有校核性测点
D、测点应布置在观测方便和安全处
B、测点的位置必须有代表性
C、应当有校核性测点
D、测点应布置在观测方便和安全处
答案：A
解析：
在静载试验的观测设计中，需要布置应力和应变仪，需要在特殊位置布置测量点，以此达到对整个试件的描述，测点布置的太多，会造成资源浪费达不到经济效果。布置的太少则会造成数据观测不充分，达不到实验效果，所以测点的布置应是在满足试验目的的前提下测点宜少不宜多。
第9题：
沉降观测断面及观测点应选设的位置不包括（）。
- A、地质条件复杂
- B、已完成沉降处
- C、与岸边结合处
- D、穿堤建筑物处
正确答案:B
第10题：
刚性接触网锚段关节（）接触线易出现磨耗加大的情况。
- A、定位点处
- B、定位点对应点处
- C、转换悬挂点处
- D、相邻定位点处
正确答案:C