轨道交通考试
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相似问题和答案
第1题：
CRH5A型动车组司机室面板按钮为红色的是（）。
- A、停放制动施加按钮
- B、停放制动缓解按钮
- C、制动系统自动测试按钮
- D、备用
正确答案:A
第2题：
CRH5A型动车组制动电阻器安装在每节车的车顶。
正确答案:错误
第3题：
CRH5A型动车组制动电阻器分布在哪几节车（）
- A、18
- B、1234
- C、12478
- D、1
正确答案:C
第4题：
试述CRH2型动车组制动系统的特点。
正确答案: （1）采用电、控联合制动模式，电制动优先，且普遍装有防滑器；减少了磨耗件，大大减少了维修工作量：
（2）控制准确：制动作用采用微机控制，可为保证列车正点运行精确提供所需制动力；对复合制动的模式进行合理设计，使不同形式的制动力达到最佳的组合效果；
（3）舒适度高：采用微机控制，实现制动过程的优化控制，在提高平均减速度的同时尽量减少减速度的变化率；减少列车中不同车辆制动力的差别，以缓和车辆之间的纵向冲击力：各单辆车根据质量不同制动力也不同；
（4）智能化程度高：开发了在故障时能够进行自检的自诊断功能：
（5）制动装置轻量化：采用模块化设计将空气制动的电一空气一液压方式变换为电液压直接变换方式。
第5题：
试述CRH2型、CRH380A型系列动车组制动试验程序。
正确答案: 试验前，通过MON显示器确认MR压力大于780kPa。
（1）制动手柄“快速”位，通过MON显示器确认BC压力：各车BC压力不小于210kPa；
（2）制动手柄移置“运行”位，通过MON显示器确认各车BC压力为0kPa；
（3）制动手柄移置“B7”位，通过MON显示器确认BC压力：各车BC压力不小于140kPa；
（4）制动手柄移置“B4”位，通过MON显示器确认BC压力：各车BC压力不小于90kPa；
（5）制动手柄移置“B1”位，通过MON显示器确认BC压力：各车BC压力不小于40kPa；
（6）试验完毕，将制动手柄移至“B4”位。
第6题：
CRH5A型动车组每个制动盘的制动气缸和制动夹钳均为常用型，带有内置式自动松弛调整器。
正确答案:正确
第7题：
CRH5A型动车组司机室制动系统控制面板没有（）
- A、备用制动杆D02
- B、电制动按钮
- C、撒砂按钮
- D、调速/恒速手柄
正确答案:D
第8题：
CRH5A型动车组在有电救援断30Q12前需保证动车组主控钥匙在1位，主指令开关在1位换向手柄0位，主手柄在制动区且施加停放制动。
正确答案:错误
第9题：
试述CRH5A/G型动车组简略制动试验程序。
正确答案: （1）将牵引制动手柄置于第一扇区末端，BPS屏应显示制动施加，TD屏第3页制动状态指示栏1、2、4、7、8车应显示红色，其余车应显示绿色。
（2）牵引制动手柄从第一扇区末端逐渐拉到第二扇区末端，BPS屏应显示制动施加，TD屏第3页制动状态指示栏所有8个车均应显示红色，TS屏显示的制动缸压力应逐步增大，并在第二扇区末端制动缸压力达到最大值。
（3）牵引制动手柄置于紧急制动位，BPS屏应显示制动施加，TD屏第3页制动状态指示栏所有8个车均应显示红色、安全环路显示断开。列车管压力表显示列车管压力为0kPa。观察显示屏上的制动缸压力，动轴制动缸压力不低于4.3、拖轴制动缸压力不低于2.6（单位为kPa）。
第10题：
简述CRH2A型动车组制动系统全部试验程序。
正确答案: 1.制动手柄“快速”位，确认BC压力大于400kpa
2.制动手柄移置“B7”位，确认BC压力大于270kpa
3.制动手柄移置“运行”位，确认BC压力0kpa
4.制动手柄置“B7”位，保持动车组制动状态
注意：ATP已启动时，先缓解ATP制动再进行制动试验。