轨道交通考试
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相似问题和答案
第1题：
接触网作业车出、入库或在专用线行驶时，应遵守（）规定。
- A、须严守规定速度
- B、执行一度停车制度
- C、车辆须停在信号机内
- D、车辆须停在警冲标内
正确答案:A,B,D
第2题：
接触网作业车故障或因其他原因在区间被迫停车不能继续运行时司机应做到哪些？
正确答案: 接触网作业车故障或因其他原因在区间被迫停车不能继续运行时，应立即向车站和列车调度员报告，及时请求救援，并按《铁路技术管理规程》要求对车辆进行安全防护和防溜；已请求救援的列车，不得再行移动。
第3题：
机动车装载时停车距离应遵守哪些规定？
正确答案: （1）多辆机动车同时进行装卸时，沿纵向前后车的距离应不小于2米，沿横向两车栏板的间距不小于1.5米；
（2）车后栏板与建筑物的间距应不小于0.5米；
（3）与货垛间的距离应不小于1米，与滚动货物的间距应不小于2米；
（4）不准在5%以上的坡道上横向起吊作业，如必须作业时，须将车身垫平。
第4题：
当接触网作业车出库时，应执行哪些操作？
正确答案: 接触网作业车出库时，到达车站分界点需一度停车，确认信号。多车联挂时，尾车司机必须向本务司机通报列车管风压。车辆启动后，司机、副司机左右依次向后部瞭望，确认无异常后做好开车记录。到达车站后，应按车站要求将作业车停于规定位置。
第5题：
《接触网作业车管理规则》第31条：接触网作业车出库前、作业停车时，应遵守哪些规定？
正确答案:1.出库前，按规定开启行车安全装备，并确认状态良好；由司机和学习司机共同确认行车凭证、动车信号或发车信号正确无误，确认仪表显示正常，且制动系统风压符合规定。
2.接触网作业车作业过程中（包括停车时），司机和学习司机不得擅离岗位。
3.现场施工、检修作业时，司机要时刻注意作业人员安全；操作轨道起重设备时，应严格执行起重设备操作规程。
第6题：
北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第六项：接触网作业车中间站停车时，有哪些安全措施？
正确答案:接触网作业车在中间站停车，必须执行制动保压措施，并减压100kPa以上。出站（进路）信号机开放后，方可缓解列车制动。停车超过20min，须进行制动机简略试验。
第7题：
接触网作业车运行中，司机、副司机呼唤应答时，伸出大拇指和小指表示应进正线停车。
正确答案:错误
第8题：
列车进站停车时，应遵守哪些规定？
正确答案: （1）列车进站前，按规定进行车机联控或确认CIR进路预告信息，确认进站凭证、ATP显示的允许运行速度值，控制列车运行速度。
（2）列车进站后，根据列车编组确认停车位置。
（3）正常情况下，应稳定使用中级档位以下的制动，随着速度的降低，逐级回到制动“1”位停车。
（4）一次稳准对标停车，停车后保持制动状态，确认站台方向，按规定执行开门操作。
（5）列车停留时，司机必须坚守岗位，不得擅自离开司机室。
第9题：
接触网停电作业时用作业车时，升、降、转动作业平台应注意哪些事项？
正确答案: 触网停电作业时用作业车时，作业平台的升降、转动应注意以下事项：
（1）V形“天窗”作业时，只允许作业平台沿着垂直方向升降及停电线路的田野侧转动，严禁向邻线带电侧方向转动。（2）单线电气化铁路区段作业时，作业平台可沿垂直方向升降、左右方向任意转动。（3）双线电气化铁路区段垂直“天窗”作业时，若上、下行线路均封闭（封锁），作业平台可沿着垂直方向升降、左右方向任意转动；若作业线路的邻线路未封闭（封锁），作业平台可沿垂直方向、向田野侧方向转动，严禁作业平台向未封闭（封锁）线路侧方向转动。
第10题：
区间停留时，接触网作业车司机按哪些规定采取措施？
正确答案: ⑴在坡道不超过6‰的线路上停留车辆时，应实施保压制动，接触网作业车熄灭发动机时，须拧紧人力制动机并在两端放置铁鞋牢靠固定，加锁防盗。
⑵停留在坡道超过6‰的线路上或人力制动机故障时，接触网作业车不得熄灭发动机，实施保压制动，司乘人员不得离开接触网作业车。
⑶接触网作业车在区间被迫停车或遇发动机故障熄火，不能继续运行时，应拧紧接触网作业车及附挂车辆人力制动机，并于下坡方向放置防溜铁鞋。请求救援后，不得再行移动，并在车组前后两端以双面红色信号灯光防护。车上应有司机留守，并通知本单位调度。
⑷接触网作业车站停过夜时，在6小时内无特殊情况不得转线作业。