轨道交通考试
判断题尽量使桥上无缝线路锁定轨温与路基无缝线路锁定轨温一致。A 对B 错
题目
判断题
尽量使桥上无缝线路锁定轨温与路基无缝线路锁定轨温一致。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
设计锁定轨温是设计无缝线路时采用的锁定轨温,通常是保证无缝线路的()的条件下由计算确定的。
参考答案：强度与稳定
第3题：
设计锁定轨温是设计无缝线路时采用的锁定轨温,通常是保证无缝线路()的条件下由计算确定的。
参考答案：强度与稳定
第4题：
无缝线路锁定轨温不清楚或不准确，必须做好（）锁定轨温的工作。
正确答案:放散或调整
第5题：
无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温（）。
正确答案:一致
第6题：
无缝线路混凝土枕地段,清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
无缝线路施工的锁定轨温主要包括（）。
- A、设计锁定轨温
- B、施工锁定轨温
- C、实际锁定轨温
- D、中间锁定轨温
正确答案:A,B,C
第8题：
无缝线路相邻轨条锁定轨温，规定()。
参考答案：不得大于5℃
第9题：
同一区间内各单元轨条的最高与最低锁定轨温差不得大于（）。长大隧道内距隧道口（）范围无缝线路的设计锁定轨温宜与两端区间无缝线路的设计锁定轨温—致，隧道内相邻单元轨节的设计锁定轨温宜按锁定轨温差不大于（）遂渐过渡。洞口轨温过渡段应加强锁定。
正确答案:10℃；20m；5℃
第10题：
（）是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的。
- A、锁定轨温
- B、中和轨温
- C、设计锁定轨温
- D、钢轨温度
正确答案:C