修复性维修
改进性维修
预防性维修
重造
第1题:
维修性修复是指通过事先计划好并系统的进行检测,测试以及其它防止故障过早发生的手段,使系统保持在规定状态的各种维修活动。
第2题:
通过对产品的系统检查、检测和发现故障征兆以防止故障发生,使其保持在规定状态所进行的全部活动叫做()。
第3题:
A.全面检查故障维修
B.专项检查状态维修
C.故障检查故障维修
D.全面检查状态维修
第4题:
车辆段应按规定的()进行列车技术作业,积极发现和处理车辆故障,防止车辆带故障运行及定检过期车上线运行。
第5题:
产品发生故障后,使其恢复到规定状态所进行的全部活动是产品的状态监视维修。
第6题:
临修是对铁路货车符合列检摘车修理范围的故障进行修理,并结合5T系统查询功能,使用相关试验设备、工装、量具、检测样板等手段对其进行()和(),使之符合质量标准。
第7题:
故障管理的目的在于早期发现故障征兆,及时采取措施进行预防和维修
第8题:
A.观察与检测
B.状态
C.故障征兆
D.日常管理
第9题:
货车故障轨边图像检测系统(TFDS)是通过对运行货车进行动态图像检测,以全自动判别的方式,及时发现车辆关键部位故障,保障铁路运输安全的重要设施。
第10题:
在M900中,集成波长控制系统用于检测各单板波长偏移状态,同时在波长偏移超过预设门限时,对故障OTU单板的激光器温度进行调整,以使其回归优化状态。请问集成波长控制系统由哪些单板或设备组成,如何进行检测和控制的?