安全生产知识竞赛
多选题为减小架线电机车牵引网络中的杂散电流，可以采取的措施有（）。A降低轨道与道床间的绝缘B加强回电轨道与不回电轨道的绝缘点的绝缘C加强架空线的绝缘D可靠连接轨道与道岔的接缝
题目
多选题
为减小架线电机车牵引网络中的杂散电流，可以采取的措施有（）。
A
降低轨道与道床间的绝缘
B
加强回电轨道与不回电轨道的绝缘点的绝缘
C
加强架空线的绝缘
D
可靠连接轨道与道岔的接缝
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相似问题和答案
第1题：
杂散电流只是由于直流架线电机车的电路形成的。（）
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第2题：
在井下架线电机车牵引网络中,杂散电流可能导致的主要危害有()
A、导致牵引网络发生短路故障
B、引起电雷管先期爆炸
C、腐蚀轨道
D、产生火花，引爆瓦斯
标准答案：BCD
第3题：
若架线电机车运行的轨道回流线连接不好,将会使电机车()。
A、牵引力降低
B、速度降低
C、工作电流下降
参考答案：B
第4题：
矿山爆破中，杂散电流是指来自电爆网路之外的电流。超过（ ）时，必须采取可靠的预防杂散电流的措施。
A.30mA
B.40mA
C.50mA
D.60mA
B.40mA
C.50mA
D.60mA
答案：A
解析：
P38-40
防杂散电流的措施:减少杂散电流的来源，检查爆区周的各类电气设备，防止漏电;切断进入爆区的电源、导电体等;装药前应检测爆区内杂散电流，当杂散电流超过30mA时，禁止采用普通电雷管，采用抗杂散电流的电雷管或采用防杂散电流的电爆网路，或改用非电爆法;
防杂散电流的措施:减少杂散电流的来源，检查爆区周的各类电气设备，防止漏电;切断进入爆区的电源、导电体等;装药前应检测爆区内杂散电流，当杂散电流超过30mA时，禁止采用普通电雷管，采用抗杂散电流的电雷管或采用防杂散电流的电爆网路，或改用非电爆法;
第5题：
杂散电流超过()mA时,必须采取可靠的预防电流的措施。
A.20
B.30
C.40
D.50
参考答案：B
第6题：
如采用电爆网络起爆,应在洞内检测杂散电流且其值不应大于(),原则应采取相应措施。
答案：30mA
第7题：
架线电机车回路不好电机车()降低。
A.牵引力
B.工作电流
C.速度
参考答案：C
第8题：
使用架线机车的轨道为减小杂散电流，两平等钢轨间每隔50m应连接一要断面不小于（）的铜线或其他具有等效电阻的导线。
A.80mm2
B.100mm2
C.20mm2
D.50mm2
正确答案：D
第9题：
在新建的城市轨道交通线路中，应按规程要求进行有关杂散电流腐蚀的防护，以下说法正确的是（）
A. 对主体结构钢筋及金属管线结构采取防护措施
B. 在地铁沿线敷设的各种电缆、水管等 管线结构应选择符合杂散电流腐蚀防护要求的材质、结构设计和施工方法
C. 采取设计合 理，性能可靠持久的隧道绝缘防水措施
D. 限制地铁的牵引供电和回流系统中的杂散电流
E. 以上都不对
A. 对主体结构钢筋及金属管线结构采取防护措施
B. 在地铁沿线敷设的各种电缆、水管等 管线结构应选择符合杂散电流腐蚀防护要求的材质、结构设计和施工方法
C. 采取设计合 理，性能可靠持久的隧道绝缘防水措施
D. 限制地铁的牵引供电和回流系统中的杂散电流
E. 以上都不对
答案：A,B,C,D
解析：
略
第10题：
矿山井下巷道掘进爆破时，预防杂散电流引起早爆事故的主要方法包括（）。
A、架线式电机车牵引网路远离爆破区
B、采用抗静电雷管
C、采用电容式发爆器
D、在爆破区采取局部或全部停电
E、检查电雷管质量，控制杂散电流
B、采用抗静电雷管
C、采用电容式发爆器
D、在爆破区采取局部或全部停电
E、检查电雷管质量，控制杂散电流
答案：A,D,E
解析：
本题考核的是预防杂散电流引起早爆事故的主要方法。杂散电流是指来自电爆网路之外的电流。超过30mA时，必须采取可靠的预防杂散电流的措施。因此，应对可能产生杂散电流的地方，经常测定流过电雷管的杂散电流值。
（1）矿山井巷爆破掘进时，特别注意防止架线式电机车牵引网路的漏电。
（2）确保电爆网路的质量。爆破导线不得有裸露接头；在接入起爆电源前，雷管脚线或与之相连的导线两端应扭接短路。
（3）在爆区采取局部或全部停电的方法。
（4）采用抗杂散电流电雷管取代普通电雷管，采用高能起爆器作为起爆电源。
（5）采用非电起爆系统，如导爆管、导爆索或导火索等。但在有瓦斯与煤尘的矿井，不得使用。
（1）矿山井巷爆破掘进时，特别注意防止架线式电机车牵引网路的漏电。
（2）确保电爆网路的质量。爆破导线不得有裸露接头；在接入起爆电源前，雷管脚线或与之相连的导线两端应扭接短路。
（3）在爆区采取局部或全部停电的方法。
（4）采用抗杂散电流电雷管取代普通电雷管，采用高能起爆器作为起爆电源。
（5）采用非电起爆系统，如导爆管、导爆索或导火索等。但在有瓦斯与煤尘的矿井，不得使用。