铁路车务系统考试
判断题溜放车组被制动的轴数越多，滑距越长。A 对B 错
题目
判断题
溜放车组被制动的轴数越多，滑距越长。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
纯电车在电机工作状态下，实施驻车制动时间（）。
- A、越长，无谓耗电越少；
- B、越长，无谓耗电越多；
- C、越短，无谓耗电越多；
- D、越短，无谓耗电越少。
正确答案:B,D
第2题：
锯条的锯齿数越多表示锯条的长度越长.
正确答案:错误
第3题：
铁鞋制动时，制动的轴数越多，铁鞋滑距越短。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
CRH380BL型动车组制动设备包括动力轴的轴盘制动盘和非动力轴的轮盘制动盘
正确答案:错误
第5题：
人力制动机制动时，应选择溜放车组中偏前的闸位。
正确答案:正确
第6题：
在平面牵出线上采用多组溜放时，前后车组的间隔主要靠（）来调整。
- A、改变溜放速度
- B、制动员拧手制动机
- C、制动员用铁鞋
- D、车辆减速器
正确答案:B
第7题：
调车车列一次加速减速溜出几个相连车组，对溜行中的各个车组运用手制动机调速，使之拉开间隔，分别进入指定线路的方法称为（）。
- A、连续溜放
- B、惰力溜放
- C、多组溜放
- D、惰力多组溜放
正确答案:C
第8题：
组距与组数的关系是（ ）
A.组数越多，组距越小
B.组数越多，组距越大
C.组数与组距无关
D.组数越少，组距越小
B.组数越多，组距越大
C.组数与组距无关
D.组数越少，组距越小
答案：A
解析：
组距和组数成反比，组数越少，组距越大。
第9题：
间隔制动减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔，同时兼顾调整目的制动速度。
正确答案:正确
第10题：
溜放车组被制动的轴数越多，滑距越长。
正确答案:错误