铁路车务系统考试
单选题甲从1道发出22012次，开放出站信号时，按压1道发车始端按钮和发车终端按钮（此时，控制台上发车终端按钮内表示灯闪绿灯，排列进路表示灯亮红灯），进路未能建立，车站值班员再次按压按钮1道发车始端按钮和发车终端按钮（此时，控制台发车终端按钮表示灯亮稳定绿灯，排列进路表示灯亮红灯，进路无白光带），此时车站值班员应（）A 按压总取消按钮和1道发车进路始端按钮将错误的操作取消，再重新开放1道出站信号B 补按1道发车进路始端按钮开放出站信号C 按钮总取消按钮和1道发车进路终端按钮将错误操作取消，再重新开放1道出
题目
按压总取消按钮和1道发车进路始端按钮将错误的操作取消，再重新开放1道出站信号
补按1道发车进路始端按钮开放出站信号
按钮总取消按钮和1道发车进路终端按钮将错误操作取消，再重新开放1道出站信号
补按1道发车进路终端按钮开放出站信号
相似问题和答案
第1题：
半自动闭塞区间，相邻两站已办妥闭塞手续，发车站未开放出站信号，需取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮），发车表示灯变为（）。
A.红灯
B.黄灯
C.绿灯
D.灭灯
第2题：
甲从1道发出22012次，开放出站信号时，按压1道发车始端按钮和发车终端按钮（此时，控制台上发车终端按钮内表示灯闪绿灯，排列进路表示灯亮红灯），进路未能建立，车站值班员再次按压按钮1道发车始端按钮和发车终端按钮（此时，控制台发车终端按钮表示灯亮稳定绿灯，排列进路表示灯亮红灯，进路无白光带），此时车站值班员应（）
- A、按压总取消按钮和1道发车进路始端按钮将错误的操作取消，再重新开放1道出站信号
- B、补按1道发车进路始端按钮开放出站信号
- C、按钮总取消按钮和1道发车进路终端按钮将错误操作取消，再重新开放1道出站信号
- D、补按1道发车进路终端按钮开放出站信号
正确答案:C
第3题：
64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站同意闭塞并按下闭塞按钮时，发车站控制台上发车表示灯显示（）。
A.红灯
B.黄灯
C.绿灯
D.双红
第4题：
单线半自动闭塞区间，相邻两站已办妥闭塞手续，发车站未开放出站信号，需取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮），发车表示灯变为（）。
- A、红灯
- B、黄灯
- C、绿灯
- D、灭灯
正确答案:D
第5题：
办理旅客列车进路，信号显示正确后，按钮式信号操作终端的车站必须及时在（）按钮上加戴红色安全帽（通过进路为接车进路和发车进路始端按钮同时戴帽），列车到达（发出）后摘下。
- A、进路终端
- B、进路始端和终端
- C、进路始端
- D、进路上调车
正确答案:C
第6题：
6502电气集中控制台，信号员开放出站信号时，眼看、手指进路终端按钮，口呼：（），按下该按钮。
- A、“×错（次）×错道发车，开放信号”
- B、“×错道”
- C、“信号好（了）”
- D、“出站”
正确答案:D
第7题：
某站车站值班员在办理22016次1接车进路时，先按压接车进路始端（此按钮未按到位）→按压1道接车进路终端，车站值班员发现进路没能正常建立，此时，办理接车进路的办法为（）。
- A、重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。
- B、按压总取消按钮将原错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
- C、按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
- D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
正确答案:B
第8题：
单线半自动闭塞已办妥闭塞手续，并未开放出站信号机，取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮）后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（ ）。
A.红灯
B.黄灯
C.绿灯
D.灭灯
第9题：
单线半自动闭塞区段，相邻两站已办妥闭塞手续，发车站未开放出站信号，需取消闭塞时，发车站按下复原按钮，发车表示灯变为（）。
- A、红灯
- B、黄灯
- C、绿灯
- D、灭灯
正确答案:D
第10题：
正向接车口计划办理发车时必须（）。
- A、先办理发车进路，后按压允许改方按钮
- B、办理发车进路
- C、先按压允许改方按钮，后办理发车进路
- D、必须同时按下改方按钮和进路始端按钮
正确答案:C