铁路车务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
XLZA前接点应接入（）方向继电器自闭电路，XⅡ的（）继电器前接点应接入SLJJ自闭电路。
正确答案:上行咽喉的LFJ；LAJ
第2题：
信号辅助继电器XFJ的自闭电路里没有串接自身的接点，而是串接主信号继电器ZXJ前接点构成自闭电路。
正确答案:错误
第3题：
信号辅助继电器XFJ的自闭电路里没有串接自身的接点，而串接主信号继电器ZXJ前接点构成自闭电路。 ( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
进路排列表示灯电路中并接有四个方向继电器的第（）接点。
- A、5组
- B、6组
- C、7组
- D、8组
正确答案:D
第5题：
在方向继电器电路中加辅助开始继电器第五组后接点的作用如何？
正确答案: 在办理重复开放信号时，因为要按压进路的始端按钮，此时FKJ↑切断方向继电器的励磁电路，可以防止方向继电器空动。
第6题：
ZPW-2000A型自动闭塞电路中短路继电器DJ的作用是在正常办理改变运行方向时，用以短路辅助改变运行方向继电器FGFJ，防止FGFJ继电器错误动作。
正确答案:正确
第7题：
传递继电器1-2线圈电路中DGJF第5组前接点有何作用？
正确答案:在传递继电器1-2线圈电路中接入DGJF第5组前接点，其作用是在该区段有车或轨道电路故障时，不能用故障解锁的办法使该区段的道岔解锁。
第8题：
进路排列表示灯电路中并接有4个方向继电器的()接点。
A、第5组
B、第6组
C、第7组
D、第8组
参考答案：D
第9题：
在接近预告继电器JYJ电路中，开始继电器KJ后接点有何作用？
正确答案: （1）在接近区段有车时，办理人工解锁，进路解锁后，经KJ后接点使JYJ吸起。若第二次开放信号，进路锁闭后，XJ因故不能吸起时，信号不能开放，此时可采用取消进路的方法使进路解锁，而不必人工解锁，以提高效率。
（2）当由股道或无岔区段向外调车，在接近区段保留有车辆时，车列用完进路后，用KJ的后接点使JYJ吸起复原。
（3）当接近区段有车，不论信号开放与否，发生全站停电且恢复正常后，用KJ的后接点使JYJ吸起复原。
第10题：
驼峰信号继电器电路中，总信号继电器ZXJ前接点与照查继电器ZCJ前接点并联的条件起什么作用？
正确答案:后退信号与到达场照查条件中，接有总信号继电器ZXJ前接点与照查继电器ZCJ前接点并联的条件，当到达场向驼峰进行推送作业时，当车列尚未出清到达场时，由于推送进路处于锁闭状态，这时是可以后退的，这种情况通过ZXJ前接点接通HTJ电路；当车列出清到达场进路，到达场推送进路已一次解锁，只有在ZCJ吸起，即到达场未向场间的无岔区段建立进路时，才能开放后退信号。故在驼峰的后退信号继电器电路中接入了总信号继电器ZXJ前接点与照查继电器ZCJ前接点并联的条件。