铁路车务系统考试
单选题摘挂列车在中间站作业后，未认真确认车辆连挂状态，发车时造成列车分离，属于一般（）事故。A A类B B类C C类D D类
题目
单选题
摘挂列车在中间站作业后，未认真确认车辆连挂状态，发车时造成列车分离，属于一般（）事故。
A
A类
B
B类
C
C类
D
D类
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
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第1题：
摘挂类车在中间站作业后，未认真确认车辆连挂状态，发车时造成列车分离，属于一般（）事故。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
正确答案：D
第2题：
()列车是指在技术站编组,运行于两个技术站之间,在中间站进行车辆摘挂作业的货物列车。
A、小运转
B、摘挂
C、直通
D、区段
参考答案：B
第3题：
摘挂列车在中间站摘挂车辆后，该列车发车前，应对列车自动制动机进行（）试验。
A.简略
B.全部
C.泄露
D.持续一定时间的全部
正确答案：A
第4题：
摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行（）作业的列车。
- A、解接
- B、编组
- C、摘挂
- D、解体
正确答案:C
第5题：
运行于相邻两技术站之间，在沿途中间站进行摘挂作业的列车是（）列车。
- A、直通
- B、区段
- C、摘挂
- D、小运转
正确答案:C
第6题：
《事规》规定:客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列,被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故,以及客运列车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生的事故,均定客运列车事故()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
在确定服务于区段管内的各种货物列车在列车运行图上的铺画方案是,必须保证摘挂列车流在技术站和中间站上的停留时间为最小,下列关于铺画方案的说法,正确的是()
A、在铺画时，摘挂列车在各中间站的运行时间，应满足货物装卸和调车作业的需要
B、对于经常有货物装卸和整车货物发送或到达的中间站，在方案中可不规定停站时间
C、摘挂车流在中间站的停留时间主要取决于摘挂列车运行线的相互关系
D、在全段内开行一对摘挂列车时，由某方向摘挂列车送到中间站的车流，作业后不能由相对方向的摘挂列车挂走
参考答案：C
第8题：
客运列车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生的事故,均定()事故。
A、客运列车
B、调车
C、货运列车
D、列车
参考答案：A
第9题：
调车作业试拉的规定是（）。
- A、列车编成后
- B、列车在摘挂作业后
- C、推送车辆起动前，但在同一线路连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态。车组间距超过10车时。
- D、成组的备用车、停运车列。
正确答案:A,B,C
第10题：
只在指定的几个中间站进行摘挂作业的列车为（）。
- A、重点摘挂列车
- B、区段小运转列车
- C、枢纽小运转列车
- D、短途列车
正确答案:A