铁路车务系统考试
判断题TDCS能够完成列车运行实时追踪、无线车次号校核、自动报点、正晚点统计分析、交接车自动统计、列车实际运行图自动绘制、阶段计划人工和自动调整、调度命令及行车计划下达、站间透明、行车日志自动生成等功能，实现各级运输调度的集中管理、统一指挥和实时监督。A 对B 错
题目
判断题
TDCS能够完成列车运行实时追踪、无线车次号校核、自动报点、正晚点统计分析、交接车自动统计、列车实际运行图自动绘制、阶段计划人工和自动调整、调度命令及行车计划下达、站间透明、行车日志自动生成等功能，实现各级运输调度的集中管理、统一指挥和实时监督。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
车站自律机比较两种车次号信息（GSM-R车次号和（）车次号），完成车次号校核功能。
- A、自动跟踪
- B、无线
- C、有线
- D、记录
正确答案:A
第2题：
TDCS系统从450MHz无线通信系统或GSM-R系统实时接收（），并将接收到的信息与系统中的列车车次号、位置信息进行核对。
- A、无线车次号信息
- B、列车位置信息
- C、列车追踪信息
- D、无线调度命令
正确答案:A
第3题：
车务终端具备显示行车信息、无线车次号校核信息、调度命令；以图表形式显示此站及相邻各两站的实际运行图、列车运行调整计划等内容，同时具备相邻各两站站间透明功能；自动生成此站行车日志、完成调度命令签收等功能。
正确答案:正确
第4题：
TDCS主要完成调度指挥信息的记录、分析、车次号校核、自动报点、（）统计、运行图自动绘制、（）及计划的下达、行车日志自动生成等功能。
正确答案:正晚点；调度命令
第5题：
列车车次号建立在TDCS平台的基础上，系统具备列车车次号自动、人工输入，自动校核及人工校正等功能。
正确答案:正确
第6题：
车站自律机比较两种车次号信息（（）车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能。
- A、GSM-R
- B、无线
- C、有线
- D、记录
正确答案:A
第7题：
某货车每次自动报点后在运行图上的每站都生成一辆新车，原因有可能是（）。
- A、车站值班员给出了错误的列车信息
- B、列车通过无线车次号自动报给CTC系统一个新车次
- C、列车属性会自动变更，导致每次都生成一辆新车
- D、站场图车次和运行图上铺画的计划线车次不一致
正确答案:D
第8题：
行车指挥自动化时（ATC系统）列车运行调整的方法是（）.
- A、自动列车运行调整和人工列车运行调整
- B、只能进行人工列车运行调整
- C、列车跳站停车可自动进行，不需人工干预。
- D、列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整，需人工干预
正确答案:A
第9题：
CTC对车次号丢失的列车未输入车次号时，通过无线车次号校核也能自动匹配车次号，但是此车次需要人工确认，否则该列车将无法自动排路，同时有报警提示。
正确答案:正确
第10题：
TDCS系统应具备哪些功能（）。
- A、列车动态跟踪
- B、信号设备状态实时监视
- C、列车运行时刻自动采集
- D、无线车次号校核
正确答案:A,B,C,D