铁路车务系统考试
判断题与ZD-6道岔一样，S700K提速道岔的故障电流随电动转辙机摩擦力的增加而增大。A 对B 错
题目
判断题
与ZD-6道岔一样，S700K提速道岔的故障电流随电动转辙机摩擦力的增加而增大。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
S700K型电动转辙机检测杆随尖轨或心轨转换而移动,用来监督道岔在终端位置时的状态。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
与ZD-6道岔一样，S700K提速道岔的故障电流随电动转辙机摩擦力的增加而增大。
正确答案:错误
第3题：
S700K提速道岔在转换终了或因故转换不到底时均是依靠1DQJ继电器的落下而切断道岔动作电源的。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
S700K型电动转辙机检测杆随尖轨或心轨转换而移动，用来监督道岔在（）时的状态。
正确答案:终端位置
第5题：
S700K型电动转辙机的动作电流不大于2A；道岔因故不能转换到位时，电流一般不大于2.6A。（）
正确答案:错误
第6题：
S700K道岔故障电流为2.3-2.9A
正确答案:错误
第7题：
与ZD-6道岔一样，ZYJ4液压道岔的表示杆缺口调整，先调整伸出位，再调整拉人位。
正确答案:错误
第8题：
ZD6道岔的故障电流随电动转辙机摩擦力的增加而增大。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
S700K道岔（）随尖轨或心轨转换而移动，用来监督道岔在终端位置时的状态。
正确答案:检测杆
第10题：
S700K型电动转辙机检测杆随尖轨或心轨转换而移动，用来监督道岔在终端位置时的状态。
正确答案:正确