铁路车务系统考试
单选题TMIS是（）的简称。A 铁路运输管理信息系统B 铁路运输调度指挥信息系统C 铁路车辆管理信息系统D 铁路运输确报信息系统
题目
单选题
TMIS是（）的简称。
A
铁路运输管理信息系统
B
铁路运输调度指挥信息系统
C
铁路车辆管理信息系统
D
铁路运输确报信息系统
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相似问题和答案
第1题：
TMIS系统是如何构成？
正确答案:TMIS系统是以运输、工业、工程三大部门和科技系统构成的综合体系。
第2题：
什么是国库管理信息系统（TMIS）？
正确答案: TMIS系统是根据国库业务工作的需要，整合TIPS、TCBS、TBS等各类国库系统的数据信息资源，统一平台，统一标准，通过预先制定的规则对信息数据进行整理、加工、运算，提高信息资源的利用率，实现国库信息资源的快速交换与全面共享，提高国库业务数据的准确性和时效性，为国库对外服务提供强大信息支撑，最终消除信息孤岛。它包含参数管理、统计分析、国债管理、纳税查询等子模块。
第3题：
TMIS有哪些特点？
TMIS特点：
1、实用性；
2、可扩展性；
3、易于维护；
4、功能强大的跟踪服务平台；
5、GPS/GIS/GSM车辆定位系统；
6、安全性高；
7、网络环境下的货运管理系统；
8、智能化特征。
略
第4题：
什么是TMIS系统统计分析子模块中“批量更新日发生额”功能？
正确答案: “批量更新日发生额”的功能是专门为了在前一工作日进行了强制补数的国库使用的，由于TMIS要校验发生额与累计额之间的平衡关系，即某一科目上日累计额+本日发生额＝本日累计额。因此，如果一个国库在一个工作日进行了强制补数，下一工作日会提示所有上日有发生额的科目均校验不平衡，这时，可使用“批量更新日发生额”功能，点击后，TMIS系统直接以本日各科目累计额为依据，与上日系统内各科目的累计额进行轧差，得出科目的日发生额，即将两天有发生额的科目金额累加到一天中体现出来，以保证收支退数据的平衡关系。在“批量更新日发生额”处理成功后，还需要在“库存数据修改”界面中对库存数据进行相应维护后，并对录入数据进行重新校验即可完成一天的业务操作。
第5题：
请简要描述TCBS与TIPS和TMIS的关系。
正确答案: TCBS按照设定的记账规则，调用相应的参数代码，如体制参数等，对TIPS提交的凭证信息进行账务处理。产生的业务处理回执通过TIPS反馈给财政、征收机关和国库业务代理机构，日间处理生成的记账凭证、会计账簿和报表信息等资料在TCBS中临时存储。日终后，TCBS将其临时存储的所有信息传送至TMIS，转入静态信息资源存储管理。
第6题：
（）作为TCBS的重要应急备用系统。
- A、TBS
- B、ACS
- C、TIPS
- D、TMIS
正确答案:A
第7题：
TMIS系统中，角色权限回收需要中心同步生效。
正确答案:错误
第8题：
简述TMIS系统的目标。
正确答案: 是通过建立全路计算机网络，将全路、铁路局、主要站段的计算机设备联成一个整体，实现对全路几十万辆货车、几万列列车、几十万个集装箱及所运货物的追踪管理，从而为铁道部、铁路局及主要站段运输生产指挥、管理人员提供及时、准确、完整的信息和辅助决策方案，以实现均衡运输、紧密运输，提高运输效率、提高运输管理现代化水平，为国民经济各部门及企业单位提供所运物资的装车信息、途中运输情况、到达预报及货物的查询，为铁路走向市场创造条件。
1、交通运输业的产品是（人和货的位移）。
2、平道与坡道，坡道与坡道的交点，叫做（变坡点）。
3、轨道联结零件包括（接头联结零件）和（中间联结零件）两类。
4、铁路基本限界可分为（机车车辆限界）和（建筑接近限界）两种。
5、铁路车辆的基本构造一般由（车体）、（走行部）、车钩缓冲装置、（制动装置）和车辆内部五个基本部分组成。
6、为了实现挂钩或摘钩，使车辆连接或分离，车钩具有（锁闭位置）、（开锁位置）（全开位置）三种位置。
7、内燃机车按传动方式的不同可分为（电力传动内燃机）和（液力传动内燃机车）。
8、牵引供电系统主要包括（牵引变电所）和（接触网）两部分。
9、电力机车主要由（车体）（车底架）、（走行部）、（车钩缓冲装置）及制动装置和一整套电气设备等组成。
10、高柱出站信号机显示距离不得少于（800米）。
11、联锁设备分为（集中联锁）和（非集中联锁）。
12、高速轨道结构目前大体分为两种类型即（道砟轨道）和（板式轨道）。
第9题：
TMIS是根据国库业务工作的需求，在TCBS下建立的数据信息资源。
正确答案:错误
第10题：
“TMIS”的中文含义是（）。
正确答案:运输管理信息系统