铁路车务系统考试
问答题在区间线路上进行一般维修作业，遇到哪些情况工地应派专人进行防护？
题目
问答题
在区间线路上进行一般维修作业，遇到哪些情况工地应派专人进行防护？
参考答案和解析
正确答案：
（1）在两线以上区段作业时；
（2）在天气不良，地形限制或视听条件困难处所进行线路作业；
（3）在长大隧道或了望困难的桥上，隧道内作业时
（2）在天气不良，地形限制或视听条件困难处所进行线路作业；
（3）在长大隧道或了望困难的桥上，隧道内作业时
解析：
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相似问题和答案
第1题：
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点()条件较好的地点进防护,在天窗内作业时,显示停车信号。
A.20m
B.50m
C.100m
D.附近且瞭望
参考答案：D
第2题：
在区间线路上进行一般维修作业，遇到哪些情况工地应派专人进行防护？
正确答案: （1）在两线以上区段作业时；
（2）在天气不良，地形限制或视听条件困难处所进行线路作业；
（3）在长大隧道或了望困难的桥上，隧道内作业时
第3题：
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,驻站联络员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
凡是利用区间空闲在道床范围内进行任何线路维修作业，施工负责人必须按规定设置驻站联络员、现场防护员和（）。
正确答案:关门防护员
第5题：
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，应如何设置防护？
正确答案:应在车站行车室设驻站联络员，在施工地点设现场防护员。
第6题：
利用区间空闲进行维修作业时，如何设置防护？
正确答案: 维修作业项目原则上必须在维修天窗内进行，当确认区间空闲时分不少于维修作业项目需要的天窗修时间时，设置关门防护，可以上道作业。驻站及工地防护员应随时了解列车运行状况，提前通知作业负责人，遇联系中断时必须停止作业，恢复线路，清理机具下道避车
第7题：
容许速度160km/h以下的线路，在区间进行一般维修作业时设置作业标的规定是什么？
正确答案: ○1应在作业地点两端各500～1000m处设置作业标防护：单线设在列车运行方向左侧的路肩上；双线设在线路外侧的路肩上。
○2作业负责人应备有红色信号旗，并注意瞭望列车。发现来车时及时通知作业人员下道避车。发现危及行车安全时，以停车手信号防护。
第8题：
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时。应使用移动停车牌防护。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。
- A、绿色信号
- B、黄色信号
- C、停车手信号
正确答案:C
第10题：
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。
正确答案:正确