第1题:
是设于划分货物列车牵引区段的地点,或区段车流的集散地点,一般只改编区段到发的车流,解体与编组区段、摘挂列车的车站。
A.编组站
B.区段站
C.中间站
D.货运站
第2题:
区段负责制是指在对货物列车的交接检查中,按列车运行区段划分()站责任的制度
第3题:
A.运行区段最低牵引定数
B.运行区段最高牵引定数
C.运行区段平均牵引定数
D.不确定(沿途进行加减轴)
第4题:
()是设于划分货物列车牵引区段的地点,或区段车流的集散地点,一般只改编区段到发的车流,解体与编组区段、摘挂列车的车站。
第5题:
货运检查站应为列车运行途经有技术作业的()。
第6题:
列车重量超过运行图规定的本区段牵引定数()及以上,连续运行距离超过机车乘务规定区段1/2的货物列车称为超重列车。
第7题:
区段负责制是指在对货物列车的()中,按列车运行区段划分货运检查站责任的制度。
第8题:
A.列车运行的安全
B.各站、各区段间的协调和均衡
C.迅速、便利地运输旅客和货物
D.合理安排乘务人员作息时间
第9题:
列车走行速度是指普通货物列车在区段内运行()。
第10题:
货物列车由出发至运行区段的()站,按运行统计正晚点。