铁路车务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
K5B设备带铅封（密码）按钮如何操作？
正确答案:使用鼠标操作铅封按钮时，需要首先点击铅封按钮，CRT上弹出一个白色方框，方框中显示红色的需要破封按钮的名称。值班员确认按钮名称正确，输入正确的密码后，点击确认按钮，破铅封操作完成，然后进行相应的操作即可生效。
第2题：
K5B设备如何解锁接近区段被占用时的引导进路？
正确答案:列车到达接近锁闭区段后，因故取消引导进路时，点击该咽喉的“人解”按钮，输入密码后点击确认按钮，10秒倒计时内，点击“引导”信号按钮，输入密码后点击确认按钮，开始延时，待延时3分钟后进路解锁。
第3题：
K5B计算机联锁系统,如在延时期间内进行区段故障解锁操作，（）。
A.立即解锁
B.操作无效
C.强行解锁
D.光带消失
正确答案：B
第4题：
进行区段解锁时，同时转动区段解锁钥匙和总人工解锁钥匙即可。（考点范围：进路故障解锁的操作程序）
正确答案:正确
第5题：
K5B设备如何进行区段事故解锁操作？
正确答案: 要对一个轨道区段实行区段事故解锁操作，须遵照以下步骤执行：
首先点击本咽喉的区段事故解锁按钮。输入密码后点击确认按钮，图形显示器上对应的区段事故解锁按钮图形凹下，并有10秒延时倒计时显示。在倒计时结束前点击需解锁区段的按钮。区段被解锁，屏幕下方出现“事故解锁XXXX”提示。“XXXX”为解锁的区段名。
第6题：
K5B设备上电解锁按钮起什么作用？
正确答案:本*系统联锁双系均重新开机时，必须首先人工确认站内车辆均已停稳，然后按压“上电解锁”按钮，输入密码后点击确认按钮，使屏幕上“上电锁闭”的提示消失，出现“上电解锁”提示之后，才能正常办理进路。
第7题：
K5B设备如何解锁进路上轨道电路红光带时办理的引导进路？
正确答案:确认列车通过后，故障区段红光带未消失，其后方区段均未解锁，点击该咽喉的“区解”按钮，输入密码后点击确认按钮，在10秒钟倒计时内，点击漏解锁轨道区段的“轨道名”，进路解锁。如进路上的红光带随列车通过而自行消失，确认列车到达（整列出站后），按正常引导进路解锁操作程序办理。
第8题：
K5B计算机联锁系统,办理区段故障解锁时，点击“区解”按钮后，再点击（），方可解锁故障区段。
A.进路始端按钮
B.故障区段名称
C.进路终端按钮
D.故障区段道岔名称
正确答案：B
第9题：
K5B设备解锁接近区段被占用的列车或调车进路时如何操作？
正确答案:点击该咽喉的“人解”按钮，输入密码后点击确认按钮，在10秒钟倒计时内，点击进路的始端按钮，进路即进入延时解锁状态。进站、正线出站需延时3分钟，其他信号需延时30秒后方可解锁。注意：如列车压上接近区段，因故信号故障关闭需解锁进路时，此时，进站、正线出站需延时3分钟，其他信号需延时30秒后方可区段解锁方式解锁。
第10题：
K5B设备区段按钮在控显器上如何表示？
正确答案:区段按钮用轨道区段的名称表示。