铁路车务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
ZYJ7提速道岔油路系统内无空气，转换时应保证有足够的工作压力，转换速度应能做到主、副机协调同步。
正确答案:正确
第2题：
ZYJ7分动外锁闭道岔主、副机不同步，在续操电路故障时可在尖轨尖端卡扳手，使副机先到位，然后取出扳手的方法处理。
正确答案:正确
第3题：
ZYJ7提速道岔油路系统内无空气,转换时应保证有足够的工作压力,转换速度应能做到主、副机协调同步。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
带副机（SH6转换锁闭器）的液压道岔挤脱如何判断？现场如何处理？
正确答案: （1）挤脱后SH6转换锁闭器应可靠切断表示电路。
（2）锁闭铁横向移动处于不对称状态，可提前加标记线等，挤脱后便于判断。
（3）挤脱后，锁闭铁移动使挤脱块上移3mm。
（4）挤岔后应整机更换，现场不得随意调整。
第5题：
ZYJ7道岔密贴缺口副机为4mm±1.5。
正确答案:正确
第6题：
主机与副机不同步故障如何调整？
正确答案: 主副机不同步，极易造成接点反弹。可以通过主机上的一动和二动调节阀来实现主副机同步。可将动作慢的牵引点相对应的调节螺栓，（在两侧椭圆孔盖内），逆时针方向调整，使两点动作同步；如仍不同步则应将动作快的机子响应的调节螺丝适当调紧，减少该机油量流速达到宏观同步要求。
第7题：
对液压道岔主副机表示缺口标准是多少？
正确答案:液压道岔主机表示缺口标准为2mm±0.5mm；液压道岔副机表示缺口标准为4mm±1.5mm。
第8题：
ZYJ7提速道岔主副机的转辙机动作时间是相同的。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
六线制道岔主机、副机卡缺口可以通过微机监测道岔动作电流曲线，来判断是主机还是副机故障（）
正确答案:错误
第10题：
ZYJ7主机与副机动作不同步应如何处理？
正确答案:可将动作慢的牵引点相对应的调节螺栓（在两侧椭圆孔盖内），逆时针方向调整，使两点动作同步；如仍不同步，则应将动作快的机子相应的调节螺栓适当调紧，减少该方向油量流速，以达到宏观同步要求。