铁路车务系统考试
单选题联锁设备应能实现（）区段锁闭及人工锁闭，并应能实现单独操纵和进路选动。影响行车效率的联动道岔宜采用同时启动方式。A 区间锁闭B 进路锁闭C 自动锁闭D 半自动锁闭
题目
单选题
联锁设备应能实现（）区段锁闭及人工锁闭，并应能实现单独操纵和进路选动。影响行车效率的联动道岔宜采用同时启动方式。
A
区间锁闭
B
进路锁闭
C
自动锁闭
D
半自动锁闭
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相似问题和答案
第1题：
对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为（）。
- A、预先锁闭
- B、进路锁闭
- C、人工锁闭
- D、区段锁闭
正确答案:D
第2题：
道岔锁闭试验包括单独锁闭、区段锁闭、进路锁闭和（）。
- A、人工锁闭
- B、故障锁闭
- C、引导总锁闭
- D、占用锁闭
正确答案:C
第3题：
联锁道岔受(),在任何一种锁闭状态下,道岔不得启动。
A.进路锁闭
B.区段锁闭
C.人工锁闭
D.人工加锁
参考答案：ABC
第4题：
集中联锁设备，在控制台上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭、复示有关信号机的显示。
正确答案:正确
第5题：
联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭，在任何一种锁闭状态下，（）（人工锁闭系指利用操纵设备切断道岔控制电路或用转辙机的安全接点切断启动电路）。
- A、信号机不能开放
- B、道岔不得启动
- C、信号机能开放
- D、轨道显示灯亮
正确答案:B
第6题：
联锁道岔有进路锁闭、（）锁闭、人工锁闭三种锁闭方式。
- A、故障
- B、区段
- C、有车
- D、引导总锁闭
正确答案:B
第7题：
联锁道岔受（），在任何一种锁闭状态下，道岔不得启动。
- A、进路锁闭
- B、区段锁闭
- C、人工锁闭
- D、故障锁闭
正确答案:A,B,C
第8题：
双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，故障区段的道岔不需转换，其他道岔单独操纵至所需位置，并锁闭，然后（）按钮，锁闭进路，开放引导信号。
- A、破封按下引导总锁闭
- B、破封按下引导
- C、拉出道岔按钮
- D、按下进路始端
正确答案:B
第9题：
联锁设备应能实现（）区段锁闭及人工锁闭，并应能实现单独操纵和进路选动。影响行车效率的联动道岔宜采用同时启动方式。
- A、区间锁闭
- B、进路锁闭
- C、自动锁闭
- D、半自动锁闭
正确答案:B
第10题：
道岔闭锁方式有以下几种方式：（）
- A、ATS的进路锁闭
- B、单锁/人工预留锁闭
- C、钩锁器锁闭
- D、道岔联动锁闭
正确答案:A,B,C