铁路车务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
跨区间无缝线路设置位移观测桩有何规定？
正确答案: 跨区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置7对位移观测桩，单元轨条长度不大于l200m时，设置6对位移观测桩。
第2题：
跨区间和全*区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低，最高锁定轨温相差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
正确答案:错误
第3题：
跨区间及区间无缝线路的维修管理应以()为管理单元。
A.同一区段的轨条
B.一次锁定的轨条
C.同期铺设的轨条
D.相邻的轨条
参考答案：B
第4题：
跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以（）的轨条为管理单元。
- A、一次锁定
- B、二次锁定
- C、三次锁定
- D、四次锁定
正确答案:A
第5题：
跨区间及全区间无缝线路的维修管理单元有何规定？
正确答案: 跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。
第6题：
跨区间和全*区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，必须做好放散货调整锁定轨温的工作。
正确答案:正确
第7题：
跨区间和全区间无缝线路及无缝道岔上的绝缘接头有什么规定？
正确答案: 跨区间和全区间无缝线路及无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘，其质量应符合《钢轨胶接绝缘接头技术条件》的要求。
第8题：
跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元,无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。
正确答案:正确
第10题：
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（）℃。
- A、0
- B、5
- C、10
- D、20
正确答案:C