铁路车务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
第一种工作票,每张只能用于一条线路或同一个电气连接部位的几条供电线路或同杆塔设且同时停电的几条线路。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
整齐美观是护套线线路的特点，因此几条护套线平行敷设时，线与线之间不能有明显的空隙。
正确答案:正确
第3题：
第一种工作票,每张只能用于()｡
A.一条线路
B.一条线路或同一个电气连接部位的几条供电线路
C.一条线路或同一个电气连接部位的几条供电线路或同(联)杆塔架设的几条线路
D.一条线路或同一个电气连接部位的几条供电线路或同(联)杆塔架设且同时停送电的几条线路
正确答案：D
第4题：
在各条线路中，有一条或几条线路的总时间最长，称为（）
- A、主要线路
- B、次要线路
- C、非关键线路
- D、关键线路
正确答案:D
第5题：
第一种工作票，每张只能用于一条线路或同一个（）的几条供电线路或同（联）杆塔架设且同时（）的几条线路。
正确答案:电气连接部位；停送电
第6题：
下列关于网络图的关键线路的说明，正确的有（ ）。
A.单代号搭接网络图线路上总的持续时间最长的线路是关键线路
B.单代号网络图中由关键工作的连接起来的线路是关键线路
C.双代号时标网络图中没有波形线的线路是关键线路
D.双代号网络图中由关键工作的连接起来的线路是关键线路
E.网络图的关键路线必须是一条
B.单代号网络图中由关键工作的连接起来的线路是关键线路
C.双代号时标网络图中没有波形线的线路是关键线路
D.双代号网络图中由关键工作的连接起来的线路是关键线路
E.网络图的关键路线必须是一条
答案：A,C,D
解析：
2020/2019教材P120
（三）关键工作和关键线路的确定：自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路，或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。故D是正确的；2.确定关键线路：关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路。故A正确；（2）关键线路的确定按以下规定：从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。故B错误；时标网络计划中应以实箭线表示工作，以虚箭线表示虚工作，以波形线表示工作的自由时差。故双代号时标网络图中没有波形线的线路是关键线路。所以C正确；在各条线路中，有一条或几条线路的总时间最长，称为关键路线.故E错误。@##
（三）关键工作和关键线路的确定：自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路，或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。故D是正确的；2.确定关键线路：关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路。故A正确；（2）关键线路的确定按以下规定：从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。故B错误；时标网络计划中应以实箭线表示工作，以虚箭线表示虚工作，以波形线表示工作的自由时差。故双代号时标网络图中没有波形线的线路是关键线路。所以C正确；在各条线路中，有一条或几条线路的总时间最长，称为关键路线.故E错误。@##
第7题：
依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，第一种工作票，每张只能用于一条线路或（）电气连接部位的几条供电线路或同（联）杆塔架设且同时停送电的几条线路。
正确答案:同一个
第8题：
车站线路连接形式有()。
A、线路终端连接
B、渡线
C、梯线
D、线路平行错移
参考答案：ABCD
第9题：
在相邻两条线路间，为了使机车车辆从一条线路过渡到另一条线路所设置的连线称为（）。
- A、梯线
- B、渡线
- C、交叉
- D、连线
正确答案:B
第10题：
第一种工作票，每张只能用于一条线路或同一个（）的几条供电线路或同（联）杆塔架设且同时停送电的几条线路。
正确答案:电气连接部位