铁路车务系统考试

填空题()道岔为防止侧面冲突,有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护的位置,并予以锁闭。()道岔为了满足平行作业的需要,排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置,并对其进行锁闭。

题目
填空题
()道岔为防止侧面冲突,有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护的位置,并予以锁闭。()道岔为了满足平行作业的需要,排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置,并对其进行锁闭。
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第1题:

通过下列现象,可判断道岔已处于锁闭状态的有()

  • A、进路建立防护信号机开放
  • B、进路建立防护信号机开放,进路接近区段有红光带
  • C、道岔位置与列车运行方向一致
  • D、手摇道岔到位,且听到落槽锁闭声

正确答案:A,B,D

第2题:

经轨道电路分路不良区段作业,排列进路、开放信号并确认无误后,将进路上分路不良区段及与其有联锁关系的其它道岔(防护道岔、带动道岔)(),且严禁排列或预排与其相关的()。


正确答案:单独锁闭;进路

第3题:

( )情况下,进路无法排列。

A.进路上道岔位置不正确

B.进路上道岔位置不正确且锁闭

C.进路上道岔位置正确

D.进路上道岔位置正确且锁闭


参考答案:B

第4题:

道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置准确并()后,无须手摇道岔。

  • A、解锁
  • B、锁闭
  • C、半解锁
  • D、半锁闭

正确答案:B

第5题:

带动道岔是为了满足平行作业,提高作业效率,而防护道岔是为了保证行车安全的,所以带动道岔带不到规定位置也能开放信号,而防护道岔必须使防护道岔转动到规定位置并锁闭,才可以开放信。


正确答案:正确

第6题:

转辙机的作用说法错误的是()。

  • A、转换道岔的位置,根据需要转至正位或反位
  • B、道岔转至所需位置而且闭贴后,实现闭锁,防止外力转换道岔
  • C、正确反映道岔的实际位置
  • D、只有道岔处于“四开”位置时,及时给出报警及表示

正确答案:D

第7题:

区段锁闭就是集中操纵的道岔,为了防止列车或调车车列占用道岔是道岔中途转换而危及行车安全,在有车占用的道岔区段,即使车站值班员操纵也不会使道岔转换的道岔锁闭方式。


正确答案:正确

第8题:

道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置准确并()后,无须手摇道岔。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序)

  • A、解锁
  • B、锁闭
  • C、半解锁
  • D、半锁闭

正确答案:B

第9题:

道岔与进路的关系:道岔位置正确,进路才能排列;(),道岔才能改变位置。

  • A、进路通过
  • B、进路锁闭
  • C、进路安全
  • D、进路解锁

正确答案:D

第10题:

引导总锁闭须锁闭咽喉区的全部道岔,包括()。

  • A、带动道岔
  • B、到发线上的分歧道岔
  • C、防护道岔
  • D、非集中道岔

正确答案:B

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