铁路车务系统考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
卸车时，车站检查发现铁路篷布破损、缺少篷布绳时，应填制( )，按《铁路篷布损坏丢失处理办法》办理。
A.货车篷布到达使用通知单
B.货运记录
C.货车篷布交接单
D.普通记录
正确答案：C
第2题：
交接检查时发现问题后如何处理？
正确答案: 交接检查时发现的问题应按有关规定进行处理，并应于列车到达后120分钟内以电报通知上一货检站，同时抄知发到站。电报的内容应包括列车的车次、到达时分、车种、车号、发站、到站、品名、发现问题及简要处理情况，需编制记录时按规定要求编制，并将记录粘贴在货票丁联背面或封套背面，无法粘贴的随封票交接。
第3题：
交接检查发现问题时拍发的电报内容应包括:列车的车次、到达时分、车种、车号、发站、到站、品名、发现问题及()情况。
参考答案：简要处理
第4题：
有运转车长值乘列车，货车交接发现车门窗未按规定关闭时如何处理？
正确答案: 在装车站由车站关严后接收，在其它站由交方编制记录，由车站关闭门窗，是否清点货件由交方确定，并负担费用。
第5题：
在中方国境站技术交接作业场交出外方铁路货车时，检车员应如何办理交接？
正确答案: 中方国境站技术交接作业场交出的外方铁路货车，在进行货物换装或在中方铁路运行后，应按《国际联运货车使用规则》中“国际联运铁路货车的技术要求”进行技术交接。外方检车员发现铁路货车存在的故障，应通知中方检车员在现车进行故障确认，并与接入的《不良铁路货车登记簿》记录核对，对接入时即存在的铁路货车故障，须与外方检车员进行交涉，不形成外方铁路货车存在技术状态不良的“记录”。外方检车员发现的铁路货车故障，在入境交接《不良铁路货车登记簿》中无记录的，中方检车员代表应在外方形成的铁路货车存在技术状态不良的“记录”上签字。“记录”一式四份，双方各留存两份，中方国境站技术交接作业场应装订成册管理，并按规定上报。
第6题：
站车交接时发现异状应如何处理？
正确答案: 发现件数不符，行包破损或有其他异状时，经确认后应在交接证上注明现状，由交出行李员加盖规定名章。
第7题：
司机在每天交接班时，应仔细检查重要零部件，其中包括各机构制动器、吊钩和（），发现问题必须及时处理。
正确答案:钢丝绳
第8题：
交接检查时,发现装载原木货车支柱(),需甩车处理。
参考答案：折断
第9题：
国境站技术交接作业场发现外方铁路货车存在故障时应如何处理？
正确答案: 发现外方铁路货车存在故障时，在禁止改变外方铁路货车技术结构的要求下，比照中方铁路货车的故障处理标准处理。对换下的外方铁路货车故障配件，应按《国际联运货车使用规则》的要求返还外方铁路货车的所属国。发现外方铁路货车存在危及行车安全的故障需摘车处理时，应逐级上报，由铁路局组织制定处理办法。在国境站进行货物换装的外方铁路货车，发现危及行车安全的故障时，应通知车站采取限速等措施，并通知外方检车员处理。
第10题：
卸车后，将铁路篷布送到车站指定地点，车站检查发现（）时，应填制“货车篷布交接单”，并按规定处理。
- A、铁路篷布湿损
- B、铁路篷布破损
- C、缺少篷布绳时
- D、篷布表面污损
正确答案:B,C