铁路车务系统考试
问答题简略试验是如何分工的？
题目
问答题
简略试验是如何分工的？
参考答案和解析
正确答案：
有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
如何进行列车制动机简略试验？
正确答案: 列车管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并保压1min，测定列车管贯通状态，检车员、运转车长、车站值班员或有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用；司机检查列车管漏泄量，其压力下降每分钟不得超过20kPa。
第2题：
动车组列车更换操纵端后，需进行（）。
- A、牵引试验
- B、全部试验
- C、简略试验
正确答案:C
第3题：
简略试验的技术要求？
正确答案: 列车主管压力达到规定压力时，将机车制动阀置常用制动位减压100kpa，由列车后部检车员确认最后一辆车发生制动作用，然后向司机显示缓解信号，并确认缓解作用。
第4题：
列车制动机简略试验由谁负责？
正确答案: 有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。
第5题：
列车技术作业摘解机车和挂机简略试验时如何设置和撤除安全信号？
正确答案: 列车技术作业摘解机车和挂机简略试验时，应使用停车信号进行安全防护，停车信号应按以下规定设置：（1）到达列车安全防护距离符合规定后，前部检车员应在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号，关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门，摘解制动软管后撤除停车信号，方可摘解机车。
（2）简略试验时，待机车与车列连挂后，应按规定传递安全防护插设信号，前部检车员在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号，后部检车员在列车尾部最后一辆车的后端列车运行方向左侧车体上插设停车信号后，方可进行简略试验。简略试验结束后，应按规定传递安全防护撤除信号，及时撤除停车信号。
第6题：
简略试验
正确答案: 是将机车自动制动阀手把置于常用制动位，减压100kPa由尾部检车员或运转车长确认最后一辆制动后，向司机显示缓解信号，并确认缓解。
第7题：
列车制动机简略试验的程序及技术要求是如何规定的？
正确答案: 列车制动机简略试验须符合下列要求：列车主管压力达到规定压力时，将机车制动阀置常用制动位，减压100kPa，由列车后部检车员确认最后一辆车发生制动作用，然后向司机显示缓解信号并确认缓解作用。
第8题：
联锁试验是如何分工负责？
正确答案:Ⅰ级施工联锁试验由电务段负责；年度联锁试验及Ⅱ级施工联锁试验由车间负责；日常维修联锁试验及Ⅲ级施工联锁试验由工区或车间负责。
第9题：
何种情况应进行列车制动机的简略试验？
正确答案: （1）客列检作业后，客运列车始发前。
（2）区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动和变化的情况，需要全部试验时，由铁路局规定）。
（3）更换机车或更换乘务组时。
（4）无列检作业的始发列车发车前。
（5）列车制动软管有分离情况时。
（6）列车停留超过20分钟时。
（7）列车摘挂补机或本务机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时。
（8）电力、内燃机车改变司机室操纵时。
（9）单机附挂车辆时。
第10题：
《技规》规定列检作业场对始发、中转作业列车连挂机车后须进行简略试验；列车停留超过（）min时，发车前还须再次施行简略试验。挂有列尾装置时，简略试验由机车乘务员负责。
- A、15
- B、20
- C、25
- D、28
正确答案:B