铁路车务系统考试
单选题为防止挡木或钢挡受力后翻倒，挡木或钢挡的（）不宜过大。A 长度B 宽度C 高度D 重量
题目
单选题
为防止挡木或钢挡受力后翻倒，挡木或钢挡的（）不宜过大。
A
长度
B
宽度
C
高度
D
重量
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相似问题和答案
第1题：
为防止挡木或钢挡受力后翻倒,挡木或钢挡不宜过()。
A.高
B.宽
C.长
D.窄
参考答案：A
第2题：
采用挡渣球挡渣出钢，能避免或减少出钢时的( )。
A.前期下渣
B.前期和后期下渣
C.后期下渣
正确答案：C
第3题：
为防止货物倾倒,挡木或钢档的高度越高越好。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
采用（）挡出钢一次渣。
- A、挡渣球
- B、挡渣锥
- C、挡渣塞
- D、挡渣棒
正确答案:C
第5题：
下面不属于转炉出钢挡渣的方法有（）
- A、挡渣球法
- B、挡渣帽法
- C、挡渣塞法
- D、挡渣坝法
正确答案:D
第6题：
加固圆柱形货物可选用适当规格和材质的()等材料。
A.三角挡
B.钢挡
C.凹木
D.方木
参考答案：ACD
第7题：
汽车在渡船上按指定位置停车后，应拉紧手制动器，发动机熄火，将变速杆置于（），并用三角木将前后轮塞住，以免汽车移动。
- A、一挡或倒挡
- B、空挡
- C、高速挡或直接挡
- D、中速挡
正确答案:A
第8题：
为防止挡木或钢挡受力后翻倒挡木或钢挡的（）不宜过大。
A.长度
B.宽度
C.高度
D.重量
正确答案：C
第9题：
坑锚按加固方式可分为（）。
- A、有挡木坑锚和无挡木坑锚
- B、有挡木坑锚、无挡木坑锚和混凝土坑锚
- C、混凝土坑锚、桩锚和炮眼锚
- D、无挡木坑锚和混凝土坑锚
正确答案:B
第10题：
出钢挡渣效果最好的方法为（）。
- A、挡渣球
- B、挡渣锥
- C、气动挡渣
- D、挡渣塞
正确答案:C