铁路车务系统考试
多选题下列情况，要按引导进路锁闭的方式接车（）A到发线轨道电路出现经光带故障B接车进路上道岔出现无表示故障C进站信号机内方第一轨道电路红光带故障D控制台停电时
题目
多选题
下列情况，要按引导进路锁闭的方式接车（）
A
到发线轨道电路出现经光带故障
B
接车进路上道岔出现无表示故障
C
进站信号机内方第一轨道电路红光带故障
D
控制台停电时
参考答案和解析
正确答案：
D,A
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。
- A、引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行
- B、引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业
- C、使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态
- D、使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态
正确答案:A,C
第2题：
下列情况，必须要按引导总锁闭的方式接车（）
- A、进站信号机红灯灯丝断丝
- B、向非到发线接车时
- C、接车进路上道岔出现无表示故障
- D、控制台停电时
正确答案:B,C
第3题：
VPI/iLOCK型计算机联锁设备当道岔失去表示或向非接车进路引导接车时，用引导进路锁闭方式不能开放引导信号，此时必须采用（）办理引导接车。
A.调车进路
B.引导总锁闭
C.单锁道岔
D.现场加锁
正确答案：B
第4题：
办理进路锁闭方式引导接车的条件是（）；办理总锁闭方式引导接车的条件是（）。
正确答案:轨道电路故障或信号机故障；道岔失去表示或向非接车线接车
第5题：
6502型电气集中车站，向无联锁的线路上接车，应用（）方式接车。
- A、引导
- B、引导进路锁闭
- C、引导总锁闭
- D、以调车
正确答案:A
第6题：
下列情况，要按引导进路锁闭的方式接车（）
- A、到发线轨道电路出现经光带故障
- B、接车进路上道岔出现无表示故障
- C、进站信号机内方第一轨道电路红光带故障
- D、控制台停电时
正确答案:A,C
第7题：
6502型电气集中车站，向非到发线上接车，应采用（）。
- A、引导方式接车
- B、引导进路锁闭方式接车
- C、引导总锁闭方式接车
- D、以调车方式将列车接人站内
正确答案:C
第8题：
什么情况下使用引导进路锁闭方式接车？
正确答案: （1）进站信号机因故障不能正常开放；
（2）接车进路上发生轨道电路故障，不能正常建立接车进路；
（3）与超限绝缘邻接的某一区段因故障占用，致使经由另一区段的接车信号无法开放时；
（4）进站信号机外制动距离内为6‰的下坡道，而接车线末端道岔区段因故障占用或相对方向的超长列车压标占用时，使列车站外停车时。
第9题：
采用引导总锁闭方式引导接车时，值班员只要按下引导总锁闭按钮，就可以开放引导信号。
正确答案:错误
第10题：
当道岔失去表示时，可采用（）方式引导接车。
- A、引导总锁闭
- B、引导进路锁闭
- C、排列调车进路
- D、排列列车进路
正确答案:A