铁路车务系统考试

判断题我国铁路货车上的人力制动机主要有螺杆式和掣轮式。A 对B 错

题目
判断题
我国铁路货车上的人力制动机主要有螺杆式和掣轮式。
A

B

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第1题:

棘轮式人力制动机是我国目前货车上的主型人力力制动机。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

斗轮式取料机主要有哪几种取料工艺?


正确答案: 斗轮式取料机主要有两种取料工艺:
(1)旋转分层取料工艺:旋转分层取料工艺可分为分段取料工艺和不分段取料工艺两种。分段取料就是根据要求将料场条形物料分成几段取完;不分段取料工艺亦称全层取料法,就是将分段取料工艺中的给定取料长度,变成整个料堆长,臂架旋转将整个料堆每层全部取完后再转向下一层,适用于较低较短的料堆。
(2)连续行走取料工艺:连续行走取料方式就是斗轮机在行走过程中进行取料,作业效果较好,取料量稳定,但连续行走功率消耗大,一般不采用,只适用于清理正常取料范围外的小料堆。

第3题:

我国铁路货车一般都装设人力制动机,新型敞、棚货车上已装设()人力制动机。

A.脚踏式

B.链条式

C.固定式

D.折叠式


正确答案:A

第4题:

容积式流量计主要有()、活塞式等。

  • A、椭圆齿轮式
  • B、腰轮式
  • C、螺杆式
  • D、刮板式

正确答案:A,B,C,D

第5题:

新造货车大多采用()手制动机。

  • A、链条式
  • B、螺旋式
  • C、掣轮式
  • D、蜗轮蜗杆式

正确答案:A

第6题:

螺杆式空压机主要有什么特点?


正确答案:可靠性高,无故障运行时间可达4-8万小时;振动小、噪声低,不需要基础;机器体积小、重量轻;排气平稳、没有气流脉动;结构简单、维修方便;排气量和排气压力适应性差,最小流量和最高压力不能同时满足。

第7题:

目前,主型客车上采用的制动机主要有几种?


正确答案: 104型空气制动机和F8型空气制动机,常用分配阀有104型、F8型。

第8题:

在电气化区段,接触网未停电、未接地的情况下,中间站调车作业时,使用人力制动机,正确的规定为()。

A.敞车上可以使用人力制动机

B.敞车上可以使用人力制动机

C.敞车、棚车上均禁止使用人力制动机

D.敞车上可以使用人力制动机,棚车上禁止使用人力制动机


正确答案:C

第9题:

掣轮式手制动机组装时,各转动部位须注油。


正确答案:错误

第10题:

简述棘轮式人力制动机的配件组成及作用原理?


正确答案: 棘轮式人力制动机只用在极少数的旧型货车上。它由棘轮、制动手把、缓解手把、棘子弹簧、棘轮轴、手制动链、盒体、盒盖等零部件组成。
其作用原理如下:制动时,上、下扳动制动手把,手把尖端拨动棘轮,棘轮轴随着转动使手制动链缠绕在棘轮轴上,拉动基础制动装置产生制动作用。
缓解时,扳动缓解手把使棘子离开棘轮,棘轮轴依反拨力自然逆转,松开手制动链起缓解作用。