铁路车务系统考试
问答题在X-ⅠG接车进路建立好以后，当列车驶入接近区段时，X进站信号机因故关闭，由于司机未看到信号关闭使列车全部进入Ⅰ股道，分析该进路能否正常解锁？为什么？
题目
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
在X-ⅠG接车进路建立好以后，当列车驶入接近区段时，X进站信号机因故关闭，由于司机未看到信号关闭使列车全部进入Ⅰ股道，分析该进路能否正常解锁？为什么？
正确答案: 能正常解锁。因为5/1LJ的励磁电路是经由XLXJ的后接点条件接通的。
第2题：
6502型电气集中联锁，在接车进路信号开放后，列车进入接近区段，办理人工解锁手续时，信号机关闭后，进路（）解锁。
- A、立即
- B、延时3Os
- C、延时3min
- D、自动
正确答案:C
第3题：
非集中联锁亦无轨道电路的车站，进站色灯信号机的关闭时机为( )。
A.当机车越过进站信号机时
B.当列车全部进入接车线警冲标内方
C.当列车全部越过进站信号机时
D.当列车第一轮对压上进站信号机时
第4题：
在XD-ⅢG接车进路建立好以后，当列车驶入接近区段时XD进站信号机因故关闭，由于司机未看到信号关闭，使列车全部进入Ⅲ股道，分析该接车进路能否正常解锁？为什么？
正确答案: 不能正常解锁。因为7/1LJ的励磁电路是依靠XDLXJ的缓放性能瞬间接通的。
第5题：
列车冒进进站（接车进路）信号机停车后，（）。
- A、司机应立即将列车退到进站信号机的前方
- B、司机不得擅自移动列车
- C、继续运行
正确答案:B
第6题：
排列X至ⅠG接车进路时，X进站信号机自动关闭时机是（），人工关闭时的办理方法是（）；特殊情况下关闭的办理方法是（）。
正确答案:列车压入ⅠAG；同时按压XZQA和XLA；同时按压XZRA和进路上任一区段的SGA
第7题：
列车未驶入XD进站信号机的接近区段，此时将该接车进路的取消进路解锁误办为人工解锁。试分析如何关闭信号？进路如何解锁？
正确答案: 按下ZRA和XLA后，ZRJ吸起使ZQJ吸起，当QJ吸起后，关闭X进站信号机。因此时JYJ↑，1RJJ无法励磁，KZ－RJ－H条件电源无电，使XJJ人工解锁电路不通，而接通取消进路时的电路，进路不限时，按取消进路方式解锁。
第8题：
列车冒进进站（进路）信号机时，具备接车条件后，在确认线路空闲和进路正确后，应（）。
- A、按调车方式将列车领入站内
- B、使用调车手信号旗（灯）将列车领入站内
- C、使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车
- D、直接通知司机进站
正确答案:C
第9题：
已开放的进站信号机，半自动闭塞区间当列车进入接近区段，自动闭塞区间当列车进入第二接近区段（特快旅客列车为第一接近区段）后，禁止关闭信号、变更进路（遇特殊情况除外）。车站不能接车时，对区间正在运行的列车，应通过列车无线调度通信设备通知司机。
正确答案:正确
第10题：
当1／3道岔在定位，办理X-5G接车的基本进路，信号开放后，3DG发生瞬间短路，使X进站信号机关闭，为什么？
正确答案: 因5号道岔与3号道岔之间有侵限绝缘，1／3号道岔在定位时，办理经5／7道岔反位的进路，在8线上要检查3DG的空闲，由于3DG瞬间短路，使X／XJJ落下，而关闭信号。