铁路车务系统考试
问答题轮式、履带式货物加固方法？
题目
问答题
轮式、履带式货物加固方法？
参考答案和解析
正确答案：
轮式、履带式货物加固方法如下：
1.顺装时，轮径1000mm以下的前轮（组）前端、后轮（组）后端以及轮径1000mm及以上的前后轮（组）前后端，均应安放相应规格的掩挡，掩紧钉固，并采用八字形拉牵加固。
装载履带式货物时在履带前后放置方木或挡木，但不得与履带齿接触，并在平衡铁处放置支架。
2.横装时，每辆前后轮前（后）端安放三角挡并掩紧钉固。
3.跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧50mm处钉固侧挡（不用三角挡及捆绑），后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并采用小八字形拉牵加固。
4.爬装时，爬装在前部车厢内的前轮不需加固，但后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并用镀锌铁线斜拉（斜拉线与水平夹角不大于60°）。爬装车组最后一辆的后轮，应采用小八字形拉牵加固。
无车厢汽车爬装时，重叠装载两轮轴应上下对齐，并捆在一起（不宜过紧），后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并采用小八字形拉牵加固。
5.对回转式货物应在平衡铁处放置支架并采取防止转动措施。
1.顺装时，轮径1000mm以下的前轮（组）前端、后轮（组）后端以及轮径1000mm及以上的前后轮（组）前后端，均应安放相应规格的掩挡，掩紧钉固，并采用八字形拉牵加固。
装载履带式货物时在履带前后放置方木或挡木，但不得与履带齿接触，并在平衡铁处放置支架。
2.横装时，每辆前后轮前（后）端安放三角挡并掩紧钉固。
3.跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧50mm处钉固侧挡（不用三角挡及捆绑），后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并采用小八字形拉牵加固。
4.爬装时，爬装在前部车厢内的前轮不需加固，但后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并用镀锌铁线斜拉（斜拉线与水平夹角不大于60°）。爬装车组最后一辆的后轮，应采用小八字形拉牵加固。
无车厢汽车爬装时，重叠装载两轮轴应上下对齐，并捆在一起（不宜过紧），后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并采用小八字形拉牵加固。
5.对回转式货物应在平衡铁处放置支架并采取防止转动措施。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
轮式、履带式货物顺装时，台与台间距不小于（）。
正确答案:100mm
第2题：
轮式、履带式货物应使用（）装载。
- A、木地板平车
- B、铁地板平车
- C、敞车
- D、特种车
正确答案:A
第3题：
轮式、履带式货物应使用木地板平车装载顺装时,相邻两辆间距不小于()mm。
A.50
B.100
C.150
D.300
参考答案：B
第4题：
轮式、履带式货物的装载，有何要求？
正确答案: 轮式、履带式货物应使用木地板平车装载（专用货车装运时除外），其本身有制动装置的，装车后应制动，门窗闭锁并将变速手柄放在初速位置，制动手柄或拉杆应用镀锌铁线固定（运输轿车时，其制动手柄应拉紧，并将档位放在空档或P档上）。
第5题：
轮式、履带式货物爬装时，爬装在前部车厢内的前轮不需加固，但后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并用镀锌铁线斜拉，斜拉线与水平夹角不大于（）。
- A、45°
- B、60°
- C、70°
- D、50°
正确答案:B
第6题：
轮式、履带式货物其本身有制动装置的，装车后应制动，门窗闭锁并将变速手柄放在（），制动把柄或拉杆应用镀锌铁线固定。
正确答案:初速位置
第7题：
铁塑轮挡是掩垫（）的加固材料，也可用于掩垫其他圆柱形货物。
- A、轮式走行机械
- B、履带式机械
- C、汽车
- D、圆形货物
正确答案:D
第8题：
ZL50C装载机中的字母L表示（）
- A、轮式
- B、履带式
- C、车轮式
正确答案:A
第9题：
轮式、履带式货物顺装时，轮径1000mm以下的前轮（组）前端、后轮（组）后端，均应安放相应规格的掩挡，掩紧钉固，并采用（）等拉牵加固。
- A、倒八字形
- B、反又字形
- C、八字形
- D、又字形
正确答案:C
第10题：
轮式、履带式货物应使用木地板平车装载（专用货车装运时除外）。
正确答案:正确