铁路车务系统考试

判断题并置调车按钮无论在任何情况下，按压其中的任意一个按钮，都应将另外一个AJ带动励磁。A 对B 错

题目
判断题
并置调车按钮无论在任何情况下，按压其中的任意一个按钮，都应将另外一个AJ带动励磁。
A

对

B

错

如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

引导按钮继电器电路,按压引导按钮,()励磁并自闭。

A.YAJ

B.YJJ

C.YXJ

D.AJ


正确答案：A

第2题：

办理长调车的变通进路时，由于并置调车进路按钮继电器的互相带动，因此并置调车按钮可作长调车进路变通按钮使用。


正确答案:错误

第3题：

关于新4#及5#高炉TRT的励磁系统,下列说法不正确的是:()

A.投励操作时,应将励磁控制器上“主控/就地”按钮打到“主控”位置。

B.投励操作时,应将励磁控制器上“运行/退出”按钮打到“运行”位置。

C.投励操作时,应将励磁控制器上“自动/手动”按钮打到“自动”位置。

D.投励操作时,应将励磁控制器上“PSS投入/PSS退出”按钮打到“PSS退出”位置。


参考答案：A

第4题：

辅助开始继电器电路中，重新开放信号时，按压（）按钮，使FKJ励磁并自闭。

  • A、始端
  • B、终端
  • C、列车按钮
  • D、调车按钮

正确答案:A

第5题：

单置调车信号机设置的三个按钮继电器是（）；当作始端按钮使用时（）励磁；当作终端按钮使用时，（）励磁；当作变通按钮使用时，（）励磁。


正确答案:1AJ、AJ、2AJ；1AJ、AJ；1AJ、2AJ；1AJ、2AJ、AJ

第6题：

只有在变通进路上没有调车按钮可兼作变通按钮的情况下,才特设一个()。

A、变通按钮

B、单置调车按钮

C、并置调车按钮

D、差置调车按钮


参考答案：A

第7题：

单置调车按钮作始端使用时，（）励磁。

  • A、AJ、2AJ
  • B、1AJ、AJ
  • C、1AJ、2AJ
  • D、1AJ、2AJ、AJ

正确答案:B

第8题：

在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时，按压一个按钮，另一个按钮继电器应被带动吸起。 ( )

此题为判断题(对，错)。


正确答案：√

第9题：

并置调车按钮无论在任何情况下，按压其中的任意一个按钮，都应将另外一个AJ带动励磁。


正确答案:错误

第10题：

引导按钮继电器电路，按压引导按钮，（）励磁并自闭。

  • A、YAJ
  • B、YJJ
  • C、YXJ
  • D、AJ

正确答案:A

更多相关问题
相关内容