铁路车务系统考试
填空题取消解锁时是利用CJ的（）特性瞬间传递解锁电源．
题目
填空题
取消解锁时是利用CJ的（）特性瞬间传递解锁电源．
参考答案和解析
正确答案：
快动
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
CJ的1～2线圈是为（）用的
- A、进路正常解锁
- B、区段故障解锁
- C、取消进路解锁
- D、人工解锁
正确答案:B
第2题：
取消解锁时是利用CJ的（）特性瞬间传递解锁电源．
正确答案:快动
第3题：
人工解锁时电路是利用CJ的（）特性瞬间传递解锁电源．
正确答案:快动
第4题：
在（）解锁方式中要利用CJ快动特性来传递解锁电源。
- A、调车中途返回解锁
- B、正常解锁
- C、故障解锁
正确答案:A
第5题：
6502电气集中，传递继电器CJ的1-2线圈在（）的情况下起作用。
- A、取消解锁
- B、正常解锁
- C、故障解锁
- D、调车中途返回解锁
正确答案:C
第6题：
6502电气集中车站关于轨道反复示继电器FDGJ的作用描述错误的是（）。
- A、取消解锁时使CJ具备快动特性
- B、正常解锁时使CJ具备缓动特性
- C、检查第10网络线是否断线
- D、正常解锁时使CJ具备快动特性
正确答案:D
第7题：
6502电气集中车站不属于传递继电器CJ的作用是（）。
- A、传递解锁电源使1LJ、2LJ顺序动作
- B、故障解锁和随时关闭信号
- C、取消按钮记录
- D、正常解锁时使CJ具备缓动特性
正确答案:C
第8题：
正常解锁是利用CJ的（）。
- A、快动特性
- B、缓动特性
- C、快动特性和缓动特性
正确答案:B
第9题：
取消进路和人工解锁利用CJ的慢动特性。
正确答案:错误
第10题：
正常解锁时是利用CJ的（）特性瞬间传递解锁电源．
正确答案:缓动