铁路车务系统考试
判断题按下YZSA，使全咽喉SJ都落下，实现全咽喉道岔总锁闭。A 对B 错
题目
判断题
按下YZSA，使全咽喉SJ都落下，实现全咽喉道岔总锁闭。
A
对
B
错
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第1题：
引导总锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或道岔表示条件不满足时开放引导信号，以引 导总锁闭方式开放引导信号时，必须先人工确认道岔位置正确，然后按下引导总锁闭按钮，再按压引导信号按 钮，使本咽喉所有道岔处于锁闭状态后方可开放引导信号。
正确答案:正确
第2题：
要对控制台一端咽喉全部道岔施行总锁闭时，应将引导总锁闭按钮（）。
- A、按下
- B、拉出
- C、先按下，再拉出
- D、先拉出，再按下
正确答案:A
第3题：
6502电气集中车站，每一咽喉设一个引导总锁闭按钮，按下该按钮，对全咽喉道岔施行总锁闭。（）
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时，应采用（）将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。
- A、故障锁闭
- B、人工锁闭
- C、引导总锁闭
- D、引导进路锁闭
正确答案:C
第5题：
当需要开放引导信号时，不论按进路锁闭方式进行还是按全咽喉所有联锁道岔全部锁闭方式进行，都由（）完成。
- A、选择组电路
- B、执行组电路
- C、表示电路
- D、选择组和执行组电路
正确答案:B
第6题：
区段锁闭是指（），电路中是由（）使SJ落下实现的。
正确答案:区段有车占用时的锁闭；DGJ落下
第7题：
锁闭继电器SJ电路中串接FDGJ第三组后接点的作用是（）。
- A、用作进路锁闭
- B、实现区段锁闭
- C、防止小车跳动时轨道区段提前错误解锁
- D、实现全咽喉总锁闭
正确答案:C
第8题：
K5B计算机联锁系统,控制台“总锁闭”按钮用于（）。
A.对相应咽喉的引导总锁闭
B.对两端咽喉的引导总锁闭
C.对全站道岔的引导总锁闭
D.对全站信号机总锁闭
正确答案：A
第9题：
6502型控制台要对全咽喉道岔施行总锁闭时，应将引导总锁闭按钮（）。
- A、按下
- B、拉出
- C、先按下，再拉出
- D、先拉出，再按下
正确答案:A
第10题：
锁闭继电器SJ电路中串接FDGJ第三组后接点的作用（）。
- A、用作进路锁闭
- B、实现区段锁闭
- C、防止小车跳动时轨道区段提前错误解锁
- D、实现全咽喉总锁闭
正确答案:C