起停车车附加
中间站停留
起停车附加和中间站停留
技术站停留
第1题:
A、在铺画时,摘挂列车在各中间站的运行时间,应满足货物装卸和调车作业的需要
B、对于经常有货物装卸和整车货物发送或到达的中间站,在方案中可不规定停站时间
C、摘挂车流在中间站的停留时间主要取决于摘挂列车运行线的相互关系
D、在全段内开行一对摘挂列车时,由某方向摘挂列车送到中间站的车流,作业后不能由相对方向的摘挂列车挂走
第2题:
机车车辆的防溜措施中,车辆连挂在一起的条件是( )。
A停留在技术站的任何线路上
B编组站到发线以外线路上的停留车辆
C区段站到调车线以外线路上的停留车辆
D中间站的停留车辆
E区段站到发线以外线路上的停留车辆
第3题:
A、通通
B、起通
C、停车附加
D、通停
第4题:
列车在区段内运行,不包括中间站停站时间,但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车()。
第5题:
根据列车不停车通过区间两端站所查定的区间运行时分称为()。
第6题:
机车车辆的防溜措施中,车辆连挂在一起的条件是()。
A停留在技术站的任何线路上
B停留在中间站的任何线路上
C停留在技术站到发线和调车线以外的线路上
D停留在中间站有坡度的线路上
第7题:
半自动闭塞区段列车在中间站待避的停留时间最小是相邻两区间运行时分与两个连发间隔时间之和。
第8题:
列车在区间的运行时分有四种,列车由邻站通过,运行至本站停车,其运行时分是( )。
A.通停时分
B.起停时分
C.起通时分
D.通通时分
第9题:
列车走行速度是指普通货物列车在区段内运行()。
第10题:
列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里是()。