铁路车务系统考试

单选题区段内货物列车运行时间包括各区间纯运动时分、()时分。A 起停车车附加B 中间站停留C 起停车附加和中间站停留D 技术站停留

题目
单选题
区段内货物列车运行时间包括各区间纯运动时分、()时分。
A

起停车车附加

B

中间站停留

C

起停车附加和中间站停留

D

技术站停留

参考答案和解析
正确答案: D
解析: 暂无解析
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第1题:

在确定服务于区段管内的各种货物列车在列车运行图上的铺画方案是,必须保证摘挂列车流在技术站和中间站上的停留时间为最小,下列关于铺画方案的说法,正确的是()

A、在铺画时,摘挂列车在各中间站的运行时间,应满足货物装卸和调车作业的需要

B、对于经常有货物装卸和整车货物发送或到达的中间站,在方案中可不规定停站时间

C、摘挂车流在中间站的停留时间主要取决于摘挂列车运行线的相互关系

D、在全段内开行一对摘挂列车时,由某方向摘挂列车送到中间站的车流,作业后不能由相对方向的摘挂列车挂走


参考答案:C

第2题:

机车车辆的防溜措施中,车辆连挂在一起的条件是( )。

A停留在技术站的任何线路上

B编组站到发线以外线路上的停留车辆

C区段站到调车线以外线路上的停留车辆

D中间站的停留车辆

E区段站到发线以外线路上的停留车辆


B,C,D,E
加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的手制动机,或以铁鞋牢靠固定。中间站停留车辆,无论停留线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的手制动机,并以铁鞋牢靠固定。车站对停留车辆防溜措施执行情况每天要实行定期检查。机车在中间站停留时,乘务员不得擅自离开机车,并保持机车制动。

第3题:

列车区间运行时分由纯运行时分、起车附加时分和()时分构成。

A、通通

B、起通

C、停车附加

D、通停


参考答案:C

第4题:

列车在区段内运行,不包括中间站停站时间,但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车()。

  • A、旅行速度
  • B、技术速度
  • C、运行速度
  • D、最高速度

正确答案:B

第5题:

根据列车不停车通过区间两端站所查定的区间运行时分称为()。

  • A、纯运行时分
  • B、纯通过时分
  • C、起车附加时分
  • D、停车附加时分

正确答案:A

第6题:

机车车辆的防溜措施中,车辆连挂在一起的条件是()。

A停留在技术站的任何线路上

B停留在中间站的任何线路上

C停留在技术站到发线和调车线以外的线路上

D停留在中间站有坡度的线路上


B,C

第7题:

半自动闭塞区段列车在中间站待避的停留时间最小是相邻两区间运行时分与两个连发间隔时间之和。


正确答案:正确

第8题:

列车在区间的运行时分有四种,列车由邻站通过,运行至本站停车,其运行时分是( )。

A.通停时分

B.起停时分

C.起通时分

D.通通时分


正确答案:A

第9题:

列车走行速度是指普通货物列车在区段内运行()。

  • A、按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度
  • B、计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度
  • C、计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度
  • D、列车运行的最高速度

正确答案:A

第10题:

列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里是()。

  • A、旅行速度
  • B、技术速度
  • C、最大速度

正确答案:A

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