铁路车务系统考试
单选题隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施：无砟轨道隧道内，当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于（）mm时，经工务人员检查确认线路稳定时，列车可不超过20Km/h通过A 30B 20C 15D 40
题目
单选题
隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施：无砟轨道隧道内，当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于（）mm时，经工务人员检查确认线路稳定时，列车可不超过20Km/h通过
A
30
B
20
C
15
D
40
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第1题：
无缝线路钢轨折断,永久处理时,插入的钢轨,无砟轨道部分,长度不短于()m。
A.4
B.6
C.10
D.20
参考答案：D
第2题：
隧道内无缝线路结构设计设计要点：（）。
- A、隧道口轨温过渡段应加强锁定，按伸缩区条件处理
- B、桥隧相连时，隧道口至桥台或至另一隧道口一段线路应加强锁定
- C、隧道内无缝线路的锁定轨温，应根据隧道内的气温、轨温特性和实测资料合理确定
- D、隧道内钢轨应选用抗腐蚀性能好的钢轨。如为曲线隧道，应选用全长淬火钢轨
正确答案:A,B,C,D
第3题：
桥梁和()发现轻伤钢轨时应立即通知线路工区及工务段调度。
A、道口
B、人行道
C、天桥内
D、隧道内
参考答案： D
第4题：
隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施：无砟轨道隧道内，当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于30mm时，经工务人员检查确认线路稳定时，列车可不超过15Km/h通过。
正确答案:错误
第5题：
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁焊补钢轨。
正确答案:正确
第6题：
线路、道岔临时补修主要内容包括:更换(或处理)折断、重伤钢轨及桥上、隧道内轻伤钢轨。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
工务部门在大暴雨或发生山洪、泥石流、水漫线路、桥涵水流闷孔等险情时应怎么办？
正确答案:要及时拦停列车和封闭线路，组织检查，监视和抢修，降雨或险情缓解或排除后，确认设备状态能够保证行车安全时方可放行列车。
第8题：
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,SFC型扣件主要技术要求中,钢轨左右位置调整量:()mm。
参考答案：±6
第9题：
隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施：有砟轨道隧道内，当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于20mm时，经工务人员检查在道床道砟无流失且路基两侧无水头差、无流速、水位稳定的情况下，列车可不超过20Km/h通过。
正确答案:错误
第10题：
发现重伤钢轨、（）发现轻伤钢轨时应立即通知线路工区（车间）及工务段调度。
- A、涵顶
- B、辙叉
- C、桥梁
- D、隧道
正确答案:C,D