第1题:
车机联控作业标准中规定,遇重要信息及危及行车安全的信息,相关人员应立即向列车调度员(车站值班员)报告,列车调度员(车站值班员)应采取果断措施。
第2题:
车站货检人员应根据检测结果,核对现车无误后,对危及行车安全的,及时打印(),并向车站行车调度部门报告。
第3题:
A.值班调度
B.车间主任
C.安全科长
D.班组负责人
第4题:
线路巡守人员发现影响行车安全的故障和其他重要情况时,应及时报告工长或车间主任,危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站和工务段调度报告。
第5题:
对危及行车安全,又不能在列整理的车辆,货运检查员应报告()摘车整理。
第6题:
车站货检人员应根据检测结果,核对现车无误后,对危及行车安全的,及时打印超偏载甩车通知卡,一式三份,()各一份,并向车站行车调度部门报告。
第7题:
当信号电源供电设备故障不能及时恢复供电时,车站值班人员或发电人员(培训合格的)应根据()和供电段调度的通知,及时启动车站临时信号应急备用发电机组并向信号设备供电。
第8题:
对危及行车和货物安全需甩车整理的货车,货运检查人员应通知()甩车处理。
第9题:
根据超偏载检测装置检测结果,对严重的超偏载货车,应通知货检和列检人员联合检查,车辆技术状态正常不危及行车安全的,要做出记录,重点监控运行;危及行车安全的,须立即扣车,换装整理后,方能挂运。()
第10题:
尖轨与基本轨之间存在异物侵入时,手摇道岔作业人员应报告车站值班员(行车)将道岔操纵至原先位置,将异物取出后报告车站值班员,车站值班员(行车)对故障道岔进行单操测试,测试正常后通知运营调度,经运营调度同意后通知现场手摇道岔作业人员撤回安全位置,恢复动车。