对
错
第1题:
发生挤岔事故后,在确认尖轨正常或更换尖轨后,以采用()恢复行车为优先选择原则。
第2题:
列车经辙叉向尖轨运行时,该道岔为进路上的()。
第3题:
第4题:
道岔没有开通是造成挤岔事故不可缺少的事件之一。导致道岔没有开通的原因有三,分别是:()。
第5题:
构成挤岔事故的基本必要事件是,一是道岔没有开通,二是机车车辆正好从这个道岔上经过,而且缺一不可。
第6题:
尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到现场指挥人的准许,沿()缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。
第7题:
机车车辆经过时,由尖轨向辙叉运行的道岔为进路上的()道岔。
第8题:
机车车辆经过时,由尖轨向辙叉运行的道岔为进路上的( )道岔。
A.顺向
B.对向
C.逆向
D.同向
第9题:
机车车辆经过时,先经过辙叉再过尖轨的道岔为顺向道岔反之为对向道岔。
第10题:
当机车车辆沿未开通道岔的尖轨顺向运行时,构成挤岔事故。