铁路车务系统考试

问答题铁路线路是如何分类?各指哪些线路?

题目
问答题
铁路线路是如何分类?各指哪些线路?
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相似问题和答案

第1题:

曲线最大超高《铁路线路维修规则》是如何规定的?


参考答案:曲线实设最大超高,在单线上不得大于125mm,在双线上不得大于150mm。

第2题:

铁路线路如何分类?


【答案】铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。

第3题:

简述铁路线路设备大修分类。


参考答案:1)线路大修(以千米计)a.线路换轨大修;b.铺设无缝线路前期工程;c.铺设无缝线路。
2)线路中修(以千米计)。
3)成段更换再用轨(以千米计)。
4)成组更换新道岔和新岔枕(以组计)。
5)成段更换新混凝土枕或再用混凝土枕(以根计)。
6)成段铺设混凝土宽枕(以根计)7)成段更换混凝土枕扣件(原有轨枕扣件变形,扣压力不足或需要改变扣件类型时,可列成段更换混凝土扣件名)(以根计)。
8)道口大修(以万元/处计)。
9)其他大修(以万元计)。

第4题:

铁路线路分类中,牵出线属于什么线?


正确答案:铁路线路分类中,牵出线属于站线。

第5题:

《技规》(普速铁路部分)第32条:简述铁路线路的分类。


正确答案:铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

第6题:

曲线未被平衡超高,《铁路线路维修规则》是如何规定的?


参考答案:《铁路线路维修规则》规定:未被平衡欠超高,一般不大于75mm,困难情况下应不大于90mm;容许速度大于120km/h线路的个别特殊情况下不大于110mm;未被平衡过超高不得大于50mm。

第7题:

根据供电对象不同,线路如何分类?
根据供电对象,线路可以分为公用线路和专用线路两类。
公用线路:为多用户或公共变压器供电的线路。一般来说,公用线路的资产属于供电企业,供电企业可以在公用线路上搭接用户。
专用线路:只给一个用户供电的线路。专用线路不允许接入专线用户以外的其它用户。

第8题:

铁路线路分为哪些?


答:铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。

第9题:

铁路线路按产权分类可以分为()。

  • A、国家铁路
  • B、地方铁路
  • C、专用铁路
  • D、合资铁路

正确答案:A,B,C,D

第10题:

送电线路是如何分类的?


正确答案: (1)按架设的形式分类有架空送电线路和电缆送电线路。
(2)按输送的电流分类有交流送电线路和直流送电线路。
(3)按电压等级分类有11OkV送电线路、220kV送电线路、330kV送电线路、500kV送电线路等。
(4)按线路使用材料分类有铁塔线路(全线使用铁塔)、混凝土杆线路(全线使用混凝土杆)、轻型钢杆线路(全线主要使用轻型钢杆)、混合型杆塔线路(因地制宜地使用杆塔种类)、瓷横担线路(采用瓷横担作为绝缘子的线路)等。