铁路车务系统考试
问答题《车务系统行车安全措施》（运站函〔2010〕77号）对接触网临时停电（故障）接发列车有何规定？
题目
问答题
《车务系统行车安全措施》（运站函〔2010〕77号）对接触网临时停电（故障）接发列车有何规定？
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相似问题和答案
第1题：
《运规》规定铁路货车故障处理种类分为（）、列车队较大故障修理（以下简称：大件修）、列车队一般故障修理（以下简称：小件修）、临时整修等。
- A、临修
- B、摘车临修
- C、临时修
- D、摘车修
正确答案:B
第2题：
《车务系统行车安全措施》（运站函〔2010〕77号）对接触网临时停电（故障）接发列车有何规定？
正确答案: 接触网临时停电（故障）安全规定
（1）车站正线、到发线接触网停电（故障），不能办理接发电力机车时，必须在控制台线路两端按钮上揭挂“停电”表示牌（采用计算机联锁终端的车站，在站场示意板上揭挂“停电”表示牌，并在终端上将线路两端按钮封闭）。遇接发内燃机车（不影响内燃机车及牵引的列车运行时），车站值班员必须与列车调度员核对车次，确认机车牵引方式无误后，方可摘下线路两端的“停电”表示牌（计算机联锁终端为解封有关按钮），办理接发列车作业。设有信号员的车站，车站值班员下达准备接车的命令时，必须在“×（次）预告（闭塞）”后增加“内燃机车”的提示语。信号员核对无误后，方可摘下控制台线路两端的“停电”表示牌（计算机联锁终端为解封有关按钮），按照车站值班员指示准备接发列车进路。接发列车作业完毕，及时恢复“停电”表示牌的揭挂及有关按钮的封闭。
（2）区间接触网停电（故障）时，车站不得向该区间发出电力机车，同时在控制台的进出站端按钮上揭挂“区间停电”表示牌（采用计算机联锁终端的车站，在站场示意板上揭挂“区间停电”表示牌，并在终端上将进出站端按钮封闭）。
遇接发内燃机车（不影响内燃机车及牵引的列车运行时），车站值班员必须与列车调度员核对车次，确认机车牵引方式无误后，方可摘下进（出）站端按钮上的“区间停电”表示牌（计算机联锁终端为解封有关按钮），办理接发列车作业。设有信号员的车站，车站值班员下达准备接车的命令时，必须在“×（次）预告（闭塞）”后增加“内燃机车”的提示语；发车时，必须在“×（次）×道发车，开放信号（准备进路）”后增加“内燃机车”的提示语。信号员核对无误后，方可摘下进（出）站端按钮上的“区间停电”表示牌（计算机联锁终端为解封有关按钮），按照车站值班员指示准备接发列车进路。接发车作业完毕，及时恢复“区间停电”表示牌的揭挂及有关按钮的封闭。
（3）双线区段车站，当上、下行线的接触网单独停电时，为防止电力机车进入上、下行间渡线，应将渡线道岔开通直向位置，并在控制台上锁闭（或在计算机联锁终端、CTC终端上锁闭）。
第3题：
《行规》规定车务段配置的接发列车视频监控系统数据服务器由所属()段负责管理、维护。
A、机务
B、电务
C、通信
D、车务
参考答案：D
第4题：
北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第九项：接触网作业车在运行中遇有水害或其他突然变故被迫停车需要退行时，有何安全规定？
正确答案:根据《技规》规定不准退行的列车，在运行中遇有水害或其他突然变故被迫停车，如不立即退行将严重危及列车安全时，司机应与尾部司机联系，以不超过5km/h的速度退行，并使用列车无线调度通信设备与后续列车及两端站联系，退至安全地段停车。停车后立即按《技规》规定进行防护，并向列车调度员（两端站车站值班员）报告情况，听其指示。
第5题：
对接触网停电作业申请停电命令有哪些规定？
正确答案: A、每个作业组在停电作业前由工作领导人或指定1名安全等级不低于三级的作业组成员作为要令人员，向供电调度申请停电。
B、几个作业组同时作业时，每1个作业组必须分别设臵安全措施，分别向供电调度申请停电。
C、在申请的同时，要说明停电作业的范围（包括停电的供电臂名称）、内容、时间和安全措施。
第6题：
接发客运列车时，能进入接发列车进路的线路上调车时，有何规定？
正确答案: 接发客运列车时，能进入接发列车进路的线路没有隔开设备，不准调车，但遇下列情况可以调车：
（1）发出客运列车时，与列车相反方向；
（2）能进入接发列车进路的线路的本务机车在仪线路内摘下、上水，列车拉道口、对货位。
为了防止机车车辆进入客运列车接车线内，接停车的客运列车时在接车线末端方向第一道道岔必须向相邻线路开通。
有特殊困难的车站，确需调车时，制定安全措施，由路局审核批准。
第7题：
利用接触网检修作业车在区间、站场检修有何规定？
正确答案: （1）接触网检修作业车在区间作业时按封锁区间开行路用列车办理。
（2）在站内按照维修天窗组织实施。如仅在车站某正线或到发线内作业时，可按封锁某股道方式办理。
（3）接触网检修作业车跨站界作业时，列车调度员发布封锁区间和站场正线（或某一条正线）的调度命令，检修作业车在封锁的范围和时间内按调车作业方式往返运行。
第8题：
《南昌局集团公司接发列车作业安全控制办法》规定,当区间接触网停电时,与该方向邻站(所、场)停电相关区间禁止办理电力机车及其牵引的列车(含动车组,下同)的闭塞(预告)和排列进路。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第六项：接触网作业车中间站停车时，有哪些安全措施？
正确答案:接触网作业车在中间站停车，必须执行制动保压措施，并减压100kPa以上。出站（进路）信号机开放后，方可缓解列车制动。停车超过20min，须进行制动机简略试验。
第10题：
牵引供电故障分为三级响应，以下各项中属于I级响应的是：（）
- A、接触网设备大面积损坏，不能满足电气列车降弓惰行条件
- B、专运列车运行中接触网发生故障
- C、牵引变电所全所停电造成接触网停电时间超过20min
- D、接触网发生断线、断杆故障；影响较大的弓网故障
- E、接触网停电时间超过10min或对行车造成较大影响
- F、故障跳闸
- G、保护装置误动、拒动
正确答案:A,B,C,D