随乘人员
车站值班员
列车调度员
故障现场负责人
第1题:
线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法,首先应( )。
A.立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号
B.立即先后报告工长、车间主任及段调度
C.立即急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号
D.立即安设响墩进行防护
第2题:
A、人力能够事先预防进行整治的,而未进行整治,使列车在区间停车时
B、工务部门事先发现水害、塌方、落石将列车拦停在故障之外
C、遇有暴风雨,线路情况不明,采取措施使列国拦在区间站内,查明情况后列车又继续运行时
D、钢轨疲劳或材质不良发生折断耽误列车如不属于漏检者责任时
第3题:
区间线路设备发生故障,由工务工长或车间主任随乘的列车,在故障地点停车后继续运行时,应根据( )的指挥办理。
A.随乘人员
B.车站值班员
C.工务人员
D.故障现场负责人
第4题:
在工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时:在工长或车间主任到达故障地点之前,列车运行办法,由现场()人员确定。
第5题:
线路发生故障时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障地点设置停车信号。
第6题:
A.列车调度员
B.车站值班员
C.现场工务人员
D.工务段调度员
第7题:
站内线路、道岔发生故障时,防护员应立即通知()采取措施,防止机车、车辆通往该故障地点,并在故障地点设置停车信号。
第8题:
第9题:
区间线路设备发生故障,由工务部门的工长或车间主任随乘的列车,在故障地点停车后继续运行时,应根据()的指挥办理
第10题:
列车在区间被迫停车,不能继续运行时,对机械故障已请求救援的列车,待故障消除后可以自行开车。