铁路车务系统考试
单选题我国电气化铁路采用（）供电制式。A 单相低频交流制B 单相工频交流制C 直流制D 三相工频交流制
题目
单选题
我国电气化铁路采用（）供电制式。
A
单相低频交流制
B
单相工频交流制
C
直流制
D
三相工频交流制
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相似问题和答案
第1题：
系统供电宜由监控中心集中供电，供电宜采用（）
- A、T-T制式
- B、TN-S制式
- C、TN-C制式
- D、TN-C-S制式
正确答案:B
第2题：
干线铁路有哪几种供电制式，我国干线电气化铁路采用何种供电制式？
正确答案: （1）直流制（DC3kV，DC1500V）；
（2）低频单相交流制（15kV，16.67Hz）；
（3）工频单相交流制（50/60Hz，25kV）。我国干线电气化铁路采用25kV工频（50Hz）单相交流制.
第3题：
摄像机按照扫描制式可划分为( )制式和( )制式,我国采用( )制式。
参考答案：PAL、NTSC、PAL
第4题：
我国电气化铁路采用的供电制式为（）。
- A、单相低频交流制
- B、单相工频交流制
- C、三相工频交流制
正确答案:B
第5题：
我国电气化铁路复线区段的运行方式大部分采用（）。
- A、上下行独立的单边供电
- B、上下行全并联的单边供电
- C、上下行末端并联的单边供电
- D、上下行独立的双边供电
正确答案:C
第6题：
我国单线电气化铁路全部采用（）边供电。
正确答案:单
第7题：
我国高铁牵引变电所间距是多少？采用直接供电方式的电气化铁路牵引变电所间距是多少？
正确答案:50～60km，25～30km。
第8题：
牵引供电系统如何构成？电气化铁道属于电力系统的哪级负荷？如何保证对其可靠供电？我国电气化铁路牵引变电所向牵引网采用何种供电方式？
正确答案:牵引供电系统主要包括：牵引变电所、牵引网、一次供电网络。
电气化铁道属于电力系统的一级负荷。保证对电气化铁道可靠供电的措施是：
（1）牵引变电所采用两回独立进线；
（2）牵引变电所采用2台主变压器，一主一备运行；
（3）分区所可以实现越区供电。
我国电气化铁路牵引变电所向牵引网采用单边方式。
第9题：
与城际铁路的交流工频式供电制不同，城市轨道交通统一采用（）。
- A、直流供电制式
- B、交流供电制式
- C、混合供电制式
- D、双交直流供电制式
正确答案:A
第10题：
我国电气化铁路的供电制式是（）。
- A、DC1.5kV，50Hz
- B、DC3kV，50Hz
- C、AC25kV，50Hz
正确答案:C