铁路车务系统考试
单选题营业线要点施工，在自动闭塞区间插入非联锁道岔时必须安装锁闭装置，并由（）派人昼夜看护，随时检查设备状态。A 车站B 安全监督单位C 施工单位D 设备管理单位
题目
单选题
营业线要点施工，在自动闭塞区间插入非联锁道岔时必须安装锁闭装置，并由（）派人昼夜看护，随时检查设备状态。
A
车站
B
安全监督单位
C
施工单位
D
设备管理单位
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
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相似问题和答案
第1题：
联锁道岔应配备紧固、加锁装置，以备（）时用以锁闭道岔。
- A、不良天气
- B、调车作业
- C、道岔维修
- D、联锁失效
正确答案:D
第2题：
非集中联锁的道岔应安装加锁装置，加锁装置包括锁板、（）、闭止把加锁、带柄标志加锁。
正确答案:勾锁器
第3题：
营业线要点施工，在自动闭塞区间插入非联锁道岔时必须安装锁闭装置，并由（）派人昼夜看护，随时检查设备状态。
- A、车站
- B、安全监督单位
- C、施工单位
- D、设备管理单位
正确答案:D
第4题：
引导总锁闭方式接车时，联锁设备是否检查道岔位置正确？
正确答案: 引导总锁闭方式接车时，联锁设备不检查道岔位置正确。
第5题：
联锁道岔应配备钉固、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。
正确答案:错误
第6题：
未设联锁而需加锁的道岔也应安装（）。
- A、加锁装置
- B、锁板
- C、勾锁器
- D、闭止把加锁
正确答案:D
第7题：
联锁设备应能实现（）区段锁闭及人工锁闭，并应能实现单独操纵和进路选动。影响行车效率的联动道岔宜采用同时启动方式。
- A、区间锁闭
- B、进路锁闭
- C、自动锁闭
- D、半自动锁闭
正确答案:B
第8题：
非集中联锁的道岔应安装（）装置。
- A、闭板
- B、加锁
- C、电源
正确答案:B
第9题：
联锁道岔应配备紧固、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。
正确答案:正确
第10题：
联锁道岔应配备紧固、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。紧固装置采用（），加锁装置采用（）。
正确答案:紧固器；勾锁器