铁路车务系统考试
判断题车辆定距基本上决定于车体或底架的长度，与车辆在曲线上的偏倚量和车体结构强度有密切关系。A 对B 错
题目
判断题
车辆定距基本上决定于车体或底架的长度，与车辆在曲线上的偏倚量和车体结构强度有密切关系。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
（）是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。
- A、车体
- B、车底架
- C、转向架
- D、车体及车底架
正确答案:C
第2题：
车辆定距过小，会增加车辆的内偏移量，减少车体的有效宽度，并增加车辆挠度。
正确答案:正确
第3题：
车辆定距的大小直接影响到车辆在轨道上的安全性及平稳性,如过大,会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度,并增加车辆的()。
参考答案：挠度
第4题：
车辆定距（），会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度，并增加车辆的挠度。
- A、过大
- B、过小
- C、过宽
- D、过窄
正确答案:A
第5题：
车辆最合理的车体长度与车辆定距之比为（）。
- A、14：1
- B、1.4：1
- C、1：1.4
- D、1：14
正确答案:B
第6题：
车体支承在前、后两走行部之间的距离叫（）。
- A、车辆定距
- B、车辆长度
- C、固定轴距
- D、车辆定长
正确答案:A
第7题：
一般车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和（）、组成。
- A、车辆内部设备
- B、车辆结构
- C、转向架
- D、车辆底架
正确答案:A
第8题：
货车车辆全部载荷均由底架来承担的车体结构称为（）或自由承载底架结构。
正确答案:底架承载结构
第9题：
车辆定距基本上决定于车体或底架的长度，与车辆在曲线上的偏倚量和车体结构强度有密切关系。
正确答案:正确
第10题：
（）过大时，会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度并增加车辆挠度。
- A、全轴距
- B、固定轴距
- C、定距
- D、车辆定距
正确答案:D