铁路车务系统考试
单选题较新线的基本闭塞方法为（）A 双线单向超速防护自动闭塞B 单线双向超速防护自动闭塞C 双线双向超速防护自动闭塞
题目
单选题
较新线的基本闭塞方法为（）
A
双线单向超速防护自动闭塞
B
单线双向超速防护自动闭塞
C
双线双向超速防护自动闭塞
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
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相似问题和答案
第1题：
较新线线路允许的速度（）。
- A、80Km/h
- B、70Km/h
- C、75Km/h
- D、65Km/h
正确答案:C
第2题：
（）是较新线双线单向超速防护自动闭塞设备故障时的代用闭塞方法。
- A、电话闭塞法
- B、电话号码记录法
- C、电话闭塞解除法
- D、电话联控闭塞法
正确答案:C
第3题：
较适用于工作在生产和业务一线员工的基本薪酬确定的方法是（ ）。
A、以职位为基础的基本薪酬设计方法
B、 以类型为基础的基本薪酬设计方法
C、以知识为基础的基本薪酬设计方法
D、以技能为基础的基本薪酬设计方法
B、 以类型为基础的基本薪酬设计方法
C、以知识为基础的基本薪酬设计方法
D、以技能为基础的基本薪酬设计方法
答案：D
解析：
以技能为基础的基本薪酬制度设计方法，适合于工作在生产和业务一线员工的基本薪酬的确定，故选D。
第4题：
较新线的基本闭塞方法为（）
- A、双线单向超速防护自动闭塞
- B、单线双向超速防护自动闭塞
- C、双线双向超速防护自动闭塞
正确答案:A
第5题：
较新线采用（）分格运行图。
- A、2分
- B、3分
- C、1分
- D、10分
正确答案:C
第6题：
较新线轻轨列车编组方式为Mc+M+M+Mc，列车两外端为（），中间为（）。
正确答案:密接式车钩；棒式车钩
第7题：
旧线拖新线施工方法？
正确答案:1、先现场勘探，制定安全，技术及组织措施，并经局主管生产领导批准，方可施工。2、施工前要设专人统一指挥，统一信号，必须使用合格的工器具和严禁工器具以小代大。3、施工线路两端先补强，打临时拉线。再对施工段的杆塔螺丝加固。4、直线杆塔挂滑车。5、将耐张塔旧线松下，新导线与旧导线用蛇皮套两边连接牢固，然后开始牵引。6、再牵引过程中要注意交叉跨越物，跨越架等要有专人看护，要防止新导线磨损。注意：压接管过滑车及过绞磨。7、施工时应统一指挥，统一信号，保持通讯通畅，受力部位必须用道木或麻布袋垫置。8、工作结束后，及时清理现场，做到文明施工。
第8题：
基本闭塞方法分为（）闭塞法和半自动闭塞法。
正确答案:自动
第9题：
（）为基本闭塞法。
- A、自动闭塞
- B、半自动闭塞
- C、自动站间闭塞
- D、电话闭塞
正确答案:A,B,C
第10题：
较新线代用闭塞方式为（）。
- A、超速防护自动闭塞法
- B、电话闭塞法
- C、电话闭塞解除法
- D、时间间隔法
正确答案:C