锅炉作业
单选题热力管道进行暖管的目的是（）。A 以防送汽时产生水击B 用蒸汽吹扫管道C 驱除空气
题目
单选题
热力管道进行暖管的目的是（）。
A
以防送汽时产生水击
B
用蒸汽吹扫管道
C
驱除空气
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相似问题和答案
第1题：
热力管道在采用蒸汽吹扫前应进行的工作为（ ）。
A.酸洗、钝化
B.空气吹扫与清洗
C.水清洗与吹干
D.暖管与疏水
B.空气吹扫与清洗
C.水清洗与吹干
D.暖管与疏水
答案：D
解析：
2020版教材P103
蒸汽吹扫的的方法，“3.蒸汽吹扫（1）蒸汽吹扫前，管道系统的保温隔热工程应已完成。（2）蒸汽吹扫应以大流量蒸汽进行吹扫，流速不应小于30m/s。（3）蒸汽吹扫前，应先进行暖管，并及时疏水。暖管时，应检查管道的热位移，当有异常时，应及时进行处理。（4）蒸汽吹扫应按加热、冷却、再加热的顺序循环进行。吹扫时直采取每次吹扫一根和轮流吹扫的方法。（5）经蒸汽吹扫后应对吹扫靶板进行检验，靶板无脏物为合格。”
蒸汽吹扫的的方法，“3.蒸汽吹扫（1）蒸汽吹扫前，管道系统的保温隔热工程应已完成。（2）蒸汽吹扫应以大流量蒸汽进行吹扫，流速不应小于30m/s。（3）蒸汽吹扫前，应先进行暖管，并及时疏水。暖管时，应检查管道的热位移，当有异常时，应及时进行处理。（4）蒸汽吹扫应按加热、冷却、再加热的顺序循环进行。吹扫时直采取每次吹扫一根和轮流吹扫的方法。（5）经蒸汽吹扫后应对吹扫靶板进行检验，靶板无脏物为合格。”
第2题：
锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热，称为“暖管”，暖管的目的是（）。
A防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损
B调试锅炉
C试验管道的强度
A
略
第3题：
锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热,称为“暖管”。暖管的目的是()。
A.防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损;
B.调试锅炉;
C.防止发生“水锤”现象;
D.试验管道的强度。
参考答案：AC
第4题：
锅炉启动进行暖管的目的为（）。
- A、减小温差引起的热应力
- B、减小耗煤量
- C、提高热效率
- D、防止管道水击
- E、防止管道汽蚀
正确答案:A,D
第5题：
锅炉并炉前为何要对主蒸汽管道进行暖管？
正确答案:主蒸汽管道的特点是长度较长和形状复杂，管子法兰盘和阀门各零部件和厚度差别很大，因而对管道的加热也需较长时间，因此主蒸汽管道在投用前先取少量的蒸汽对其进行预热使管道的温度缓慢的上升因膨胀的不同而使金属管子和其他附件产生过大的热应力和水冲击损坏。因而锅炉并汽前要进行暖管。
第6题：
(2014年)热力管道在采用蒸汽吹扫前应进行的工作为()。
A.酸洗、钝化
B.空气吹扫与清洗
C.水清洗与吹干
D.暖管与疏水
B.空气吹扫与清洗
C.水清洗与吹干
D.暖管与疏水
答案：D
解析：
该题主要考察的是热力管道采用蒸汽吹扫，热力管道采用蒸汽吹扫应符合下列规定：(1)蒸汽吹扫前，管道系统的保温隔热工程应已完成。(2)蒸汽吹扫应以大流量蒸汽进行吹扫，流速不应小于30m/s。(3)蒸汽吹扫前，应先进行暖管，并及时疏水。暖管时，应检查管道的热位移，当有异常时，应及时进行处理。(4)蒸汽吹扫应按加热、冷却、再加热的顺序循环进行。吹扫时宜采取每次吹扫一根和轮流吹扫的方法。(5)通往汽轮机或设计文件有规定的蒸汽管道，经蒸汽吹扫后应对吹扫靶板进行检验，靶板无脏物为合格。
第7题：
汽轮机开车前蒸汽管道要进行充分的暖管。
正确答案:正确
第8题：
热力管道在采用蒸汽吹扫前应进行的工作为（ ）。
A：酸洗、钝化
B：空气吹扫与清洗
C：水清洗与吹干
D：暖管与疏水
B：空气吹扫与清洗
C：水清洗与吹干
D：暖管与疏水
答案：D
解析：
2019版教材P103
蒸汽吹扫的的方法，教材原文是“3.蒸汽吹扫（1）蒸汽吹扫前，管道系统的保温隔热工程应已完成。（2）蒸汽吹扫应以大流量蒸汽进行吹扫，流速不应小于30m/s。（3）蒸汽吹扫前，应先进行暖管，并及时疏水。暖管时，应检查管道的热位移，当有异常时，应及时进行处理。（4）蒸汽吹扫应按加热、冷却、再加热的顺序循环进行。吹扫时直采取每次吹扫一根和轮流吹扫的方法。（5）经蒸汽吹扫后应对吹扫靶板进行检验，靶板无脏物为合格。”
蒸汽吹扫的的方法，教材原文是“3.蒸汽吹扫（1）蒸汽吹扫前，管道系统的保温隔热工程应已完成。（2）蒸汽吹扫应以大流量蒸汽进行吹扫，流速不应小于30m/s。（3）蒸汽吹扫前，应先进行暖管，并及时疏水。暖管时，应检查管道的热位移，当有异常时，应及时进行处理。（4）蒸汽吹扫应按加热、冷却、再加热的顺序循环进行。吹扫时直采取每次吹扫一根和轮流吹扫的方法。（5）经蒸汽吹扫后应对吹扫靶板进行检验，靶板无脏物为合格。”
第9题：
为什么要进行主蒸汽管道的疏水、暖管？
正确答案:虽然旁路系统投入后，汽轮机能获得冲转所需的蒸汽参数，但主蒸汽管道的疏水仍不可少，突然是为了提高主蒸汽管道死区蒸汽参数，必须充分疏水。另外，应明确主蒸汽管道的暖管、疏水不仅仅是冷态启动才需要，热态启动也是必须的，只不过热态启动的暖管疏水不到是为了提高主蒸汽管的金属温度、防止水冲击，而且更主要是为了防止冲转蒸汽温度大幅度变化，造成汽轮机热冲击。
第10题：
热力管道启动时，为什么要预先暖管，如不暖管，将会产生哪些危害？
正确答案:为减少热应力，使管道慢慢伸展，必须要预先暖管，如不暖管，则蒸汽流量、压力增长过快，产生对管道强度不能承受的温度应力，致管道破坏，甚至会造成阀门破裂、支架断裂、管道跳动、移位等严重事故。