岗位知识竞赛
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相似问题和答案
第1题：
电缆线路为什么一般不采用重合闸？
正确答案: 电缆线路和架空线不一样，瞬时故障比较少，一般都是绝缘击穿的永久性故障。不但重合成功率不高，而且加剧绝缘损坏程度，所以一般不采用重合闸。
第2题：
线路停电时，为什么先断开重合闸？而线路送电正常后又要再投入？
正确答案:电气重合闸一般按照“不对应”方式来启动，部分类型的重合闸会在断开短路器时误动；如果送电前重合闸还在投入，送电时会造成重合闸误合，送电后有可能重合闸拒动。
第3题：
（）线路不能装自动重合闸。
- A、架空线路
- B、电缆
正确答案:B
第4题：
自动重合闸装置值适用于电缆电路，而不适用于架空线路。
正确答案:错误
第5题：
架空线路一般采用（）。
- A、三次重合闸
- B、一次重合闸
- C、二次线路
正确答案:B
第6题：
为什么架空线路装设自动重合闸装置，而电缆线路不装设重合闸装置？
正确答案: 自动重合闸是为了避免瞬时性故障造成线路停电而设置的，对于架空线路有很多故障是属于瞬时性故障（如鸟害、雷击、污染），这些故障在决大数情下，当跳开断路器后便可随即消失，装设重合闸的效果是非常显著的。电缆线路由于埋入地下，故障多属于永久性的，重合闸的效果不大，所以就不装设自动重合闸装置。
第7题：
自动重合闸装置只适用于（）线路。
- A、电缆
- B、架空
- C、动力
- D、照明
正确答案:B
第8题：
电缆线路为何不设重合闸装置？
正确答案: 由于电缆大都敷设于地下，不会发生鸟害、异物搭挂等故障，故障属于永久性的，所以电缆线路不设重合闸，也不应人为重合闸，以免扩大事故范围。
第9题：
自动重合闸装置对架空线路值允许重合一次，而对电缆线路允许重合2~3次。
正确答案:错误
第10题：
以下情况必须停用开关的自动重合闸装置（）。
- A、线路带电作业要求停用重合闸装置
- B、架空和电缆混合线路
- C、对线路充电时
- D、弹操开关的储能机构异常时
正确答案:A,C,D