岗位知识竞赛
问答题某加油站（B类地区）从某油库购买90#汽油10000L，油库流量表读数10000L，在油库罐车计量数9990L，罐车内油温26.0℃，加油站距油库45km，到加油站后，罐车计量数9980L，罐车内油温25.0℃，加油站卸油的地下罐内存油2100L，罐内油温21.0℃，卸完油后，罐内存油计量数为12040L，油温24.0℃，次日早上交班时油罐内存油计量数为11990L，油温22.0℃，卸车后至交班时，无加油。请列出各种损耗，判断不明原因损耗最有可能是什么？
题目
相似问题和答案
第1题：
A.-1884kg
B.1884kg
C.-1902kg
D.1902kg
第2题：
根据《中国石化股份有限公司销售企业加油站计量管理办法》的规定，加油站油品实行“升进升出”制，依据（）对加油站的损耗管理进行考核。进油时，以油库实发体积油库流量计发油体积作为计量交接的依据。
正确答案:体积损溢率
第3题：
加油站油罐实收数就是()。
A.油罐车验收升数
B.后尺测量罐存量-前尺测量罐存量
C.油库计量员验收升数
D.难以确定
第4题：
加油站库存商品明细帐的调入栏以（）原发升数为准。
- A、管线
- B、罐车
- C、加油站
- D、石油库
正确答案:D
第5题：
油罐车司机在加油站测量的油高比在油库测量的略高，原因是（）。
- A、油库多发油
- B、油品密度增大，导致油面上升
- C、油品密度减小，导致油面上升
- D、油品温度高于室外温度
正确答案:C
第6题：
A.1kg
B.2kg
C.3kg
D.4kg
第7题：
某加油站（B类地区）从某油库购买90#汽油10000L，油库流量表读数10000L，在油库罐车计量数9990L，罐车内油温26.0℃，加油站距油库45km，到加油站后，罐车计量数9980L，罐车内油温25.0℃，加油站卸油的地下罐内存油2100L，罐内油温21.0℃，卸完油后，罐内存油计量数为12040L，油温24.0℃，次日早上交班时油罐内存油计量数为11990L，油温22.0℃，卸车后至交班时，无加油。请列出各种损耗，判断不明原因损耗最有可能是什么？
正确答案: 分析：
（1）、装车损耗=10000×0.08%=8L
（2）、运输损耗=9992×0.01%≈1L
（3）、运输因温差造成的油损=9992×0.0012（25-26）≈12L（4）、卸车损耗=9980×0.20%≈20L
（5）、卸油时因温差造成的油损=9980×0.0012（24-25）+2100×0.0012（24-21）≈4L
（6）、存油期间因温差变化造成油损=12040×0.0012（22-24）≈29L
（7）、合计损耗=8+1+12+20+4+29=74L
（8）、实际损耗：10000+2100-11990=110L
（9）、不明原因损耗=110-74=36L不明原因有：是否卸净、计量误差、管线阀门和油罐渗漏、盗窃、两罐串油，若能判断已卸净、无渗漏、无串油、无盗窃，则应是计量误差。
第8题：
A.45kg
B.66kg
C.1436kg
D.1453kg
第9题：
某加油站从某油库购买93#汽油10000L，油库流量表读数10000L，在油库罐车计量数9990L，罐车内油温26.0 ℃，加油站距油库45km，到加油站后，罐车计量数9980L，罐车内油温25.0 ℃，加油站卸油的地下罐内存油2100L，罐内油温21.0 ℃，卸完油后，罐内存油计量数为12040L，油温24.0 ℃，次日早上交班时油罐内存油计量数为11990L，油温22.0 ℃，卸车后至交班时，无加油。 请列出各种损耗，判断不明原因损耗最有可能是什么？
正确答案: 分析：
（1）装车损耗=10000×0.08%=8L
（2）运输损耗=9992×0.01%≈1L
（3）运输因温差造成的油损=9992×0.0012（25-26）≈12L
（4）卸车损耗=9980×0.20%≈20L
（5）卸油时因温差造成的油损=9980×0.0012（24-25）+2100×0.0012（24-21）≈4L
（6）存油期间因温差变化造成油损=12040×0.0012（22-24）≈29L
（7）合计损耗=8+1+12+20+4+29=74L
（8）实际损耗：10000+2100-11990=110L
（9）不明原因损耗=110-74=36L
不明原因有：是否卸净、计量误差、管线阀门和油罐渗漏、盗窃、两罐串油，若能判断已卸净、无渗漏、无串油、无盗窃，则应是计量误差。
第10题：
某油库中仅存放有180t的汽油，汽油的重大危险源临界量为200t，该油库构成重大危险源。
正确答案:错误