≤1mm
≤2mm
≤3mm
≤1.2mm
第1题:
CRH5A型动车组制动盘摩擦环表面刮痕一、二级检修限度是()
第2题:
CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中非动力轮对的检修标准中正确的是()?
第3题:
横向跳动的可能原因有制动盘的正常磨损和摩擦面加工不当.同时,其它可能的原因有()
第4题:
CRH5A型动车组制动盘摩擦环倾斜磨损一、二级检修限度是()。
第5题:
CRH5A型动车组制动盘摩擦环凹陷磨损一、二级检修限度是()。
第6题:
制动盘摩擦环散热带状态不符合标准的是()
第7题:
CRH5型动车组一级修作业中制动盘摩擦环凹陷磨损的限度为()。
第8题:
CRH2A型动车组制动盘检查标准:外观状态良好,动车轮盘厚度≥()mm,拖车轮盘厚度≥9.3mm,无贯穿裂纹,裂纹不过限;各部安装螺栓无松动;制动盘表面凹槽、偏磨不过限:表面凹槽≤1mm;制动盘偏磨最高点和最低点之差≤1.5mm。
第9题:
检查制动盘外观状态良好,各部缺陷不超限,如轮辋裂纹等。制动盘摩擦环表面刮痕≤1.2mm;制动盘摩擦环凹陷磨损<2mm;制动盘摩擦环倾斜磨损≤2mm;制动盘摩擦环厚度差()。
第10题:
制动盘摩擦环厚度原型为80mm,磨耗到限厚度为≥()mm,制动盘摩擦环厚度差≤()mm。