岗位知识竞赛

单选题变压器在运行中由于()转换或热能而使变压器的温度升高。A 铜损B 铁损C 涡流D 铜损和铁损

题目
单选题
变压器在运行中由于()转换或热能而使变压器的温度升高。
A

铜损

B

铁损

C

涡流

D

铜损和铁损

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

变压器的最高运行温度受( )耐热能力限制。

绝缘材料; 金属材料; 铁芯; 电流。

答案:A
解析:

第2题:

变压器最高运行温度受()。

  • A、绝缘材料耐热能力的限制
  • B、金属材料耐热能力的限制
  • C、油类耐热能力的限制

正确答案:A

第3题:

变压器的最高运行温度不受金属材料耐热能力限制。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

属于变压器内部故障的是()。

  • A、绕组匝间短路,变压器引出线套管内部故障接地
  • B、冷却系统故障而使变压器温度升高
  • C、由于匝间短路而使变压器温度升高,油汽化而产生瓦斯,使油面扰动
  • D、外部短路引起中性点直接接地的变压器过电流及中性点过电压

正确答案:A,C

第5题:

变压器运行过程中,发热的原因是什么?变压器温度升高对其有哪些影响?


正确答案: 原因:所有变压器在运行中都要产生铁损和铜损,这两部分损耗全部转变为热量,使变压器的铁心和线圈发热变压器温度升高。
影响:主要是影响变压器绝缘强度,其次是温度升高时,线圈电阻变大,使铜损增加。

第6题:

变压器油温异常升高的处理步骤包括()

A检查变压器的负载和冷却介质的温度,并与在同一负载和冷却介质温度下正常的温度核对;核对测温装置动作是否正确

B检查变压器冷却装置,若温度升高的原因是由于冷却系统的故障,且在运行中无法修理时,应报告当值调度员,将变压器停运并报告领导

C在正常负载和冷却条件下,变压器温度不正常并不断上升,且经检查确认温度指示正确,则认为变压器已发生内部故障,应立即联系当值调度员将变压器停运

D变压器在各种超额定电流方式下运行时,若顶层油温超过105℃应立即降低负荷


A,B,C,D

第7题:

变压器运行时,绕组温度最(),铁芯次之,变压器油的温度最()。为了便于监视运行中变压器各部件的温度,规定以上层油温为()。规定变压器上层油温最高不超过95℃。


正确答案:高;低;允许温度

第8题:

变压器的最高运行温度受( )耐热能力限制。
(A)绝缘材料;(B)金属材料;(C)铁芯;(D)电流。


答案:A
解析:
NULL

第9题:

变压器在运行中,下列说法正确的是()。

  • A、变压器在运行中绕组的温度要比上层油温高10~15℃;
  • B、采用是A级绝缘的变压器,规定最高使用温度为105℃;
  • C、变压器可以长时间在极限温度下运行;
  • D、如果运行中的变压器上层油温总在80~90℃,也就是绕组经常在95~105℃,就会因温度过高使绝缘老化严重,加快绝缘油的劣化,影响使用寿命。

正确答案:A,B,D

第10题:

变压器最高运行温度受()。

  • A、环境温度的限制
  • B、金属材料耐热能力的限制
  • C、油类耐热能力的限制
  • D、绝缘材料耐热能力的限制

正确答案:A,D