岗位知识竞赛
单选题收到新的MEL/CDL，若飞机未推出，则（）A 立即控制航班B 由机组决定C 由机务处理D 通知值班领导
题目
单选题
收到新的MEL/CDL，若飞机未推出，则（）
A
立即控制航班
B
由机组决定
C
由机务处理
D
通知值班领导
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
短停检查发现有防电刷丢失（）
- A、按照CDL的23-60-1可以放行，只要丢失数量较少既可
- B、按照CDL的23-60-1可以放行，翼尖和后缘最外侧必须至少有一个防电刷
- C、MEL中没有防电刷项目，所以不能放行
- D、MEL中没有防电刷项目，是非重要项目，可以直接放行
正确答案:B
第2题：
收到新的MEL/CDL,若飞机已经推出，签派员应该如何处置？（）
- A、MEL/CDL放行由机长控制，签派员无须控制航班
- B、立即停止放行航班
- C、待MEL/CDL信息进入飞行计划系统且按要求处置完毕后再放行
- D、与机长联系，共同决策放行
正确答案:A
第3题：
当驾驶员准备启动发动机时报告了一条故障,这时维修人员应当采取:（）
- A、将故障排除后再放行飞机;
- B、查看MEL、CDL等手册，看故障是否能保留后再决定是否排故
- C、根据故障的大小决定是否排故
- D、以上都正确
正确答案:B
第4题：
以下对保留工作项目的描述哪条是错的？（）
- A、在一架飞机的同一系统中的工作项目不能同时保留2项
- B、MEL和CDL是运行中航空器的放行标准，同时也是保留工作项目的依据
- C、时控件项目不得保留
正确答案:B
第5题：
收到新的MEL/CDL，若飞机未推出，则（）
- A、立即控制航班
- B、由机组决定
- C、由机务处理
- D、通知值班领导
正确答案:A
第6题：
当飞机MEL/CDL限制，而要求地面使用电气源车时，由谁确认起降机场的电、气源车保障情况？（）
- A、执管飞机所属公司的机务部门
- B、授权签派员
- C、辅助放行签派员
- D、机长
正确答案:A
第7题：
以下说法错误的是（）
- A、飞机因意外返航，只须按新的起飞时间重新发送FPL
- B、对于国际长航线运行，当卫星电话、ACARS故障时严禁使用二次放行
- C、考虑到对于信息的反应时间，签派员应在接收到信息30分钟内开始进行处理
- D、MEL以录入Lido系统的章节号为准，若系统故障，机务部门应通过邮件传送MEL信息
正确答案:A
第8题：
即将穿越有飞机推出的滑行道时（）
- A、若牵引车、机务已撤离，确保不干扰飞机推出和影响安全前提下，遵从限速规定，快速通过
- B、若牵引车、机务未全撤离，确保不干扰飞机推和影响安全前提下，遵从限速规定，缓慢通行
- C、若牵引车、机务已撤离，确保不干扰飞机推出和影响安全前提下，遵从限速规定，缓慢通过
- D、若牵引车、机务未全撤离，确保不干扰飞机推和影响安全前提下，遵从限速规定，快速通行
正确答案:D
第9题：
收到新的MEL/CDL，若飞机已推出，则（）
- A、签派员无须控制航班
- B、控制航班
- C、由机务处理
- D、通知值班领导
正确答案:A
第10题：
MEL是飞机放行的唯一标准。
正确答案:错误