岗位知识竞赛
单选题轮座部位横向裂纹深度大于（）mm且不大于2.5mm旋修后组装成轮对须在车轴端面轮对组装及组装责任单位钢下刻打++标记。A 0.1B 0.2C 0.3D 0.5
题目
单选题
轮座部位横向裂纹深度大于（）mm且不大于2.5mm旋修后组装成轮对须在车轴端面轮对组装及组装责任单位钢下刻打++标记。
A
0.1
B
0.2
C
0.3
D
0.5
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第1题：
第一次组装的轮对在组装质量保证期内，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时，由（）承担事故责任。
- A、车轴制造单位
- B、车轮制造单位
- C、组装单位
- D、装用轮对单位
正确答案:C
第2题：
车轴的轴身上有深度大于0.3mm且小于2.5mm的横裂纹经旋除后再组装成轮对时，在本次组装标记的扇区内增加刻打“++”标记，带有“++”字标记的扇区内的所有标记须永久保留。
正确答案:错误
第3题：
轮对（轮轴）检修的质量保证规定，车轴：（）保证在1个段修期内车轴轮座镶入部及外露部位不裂损。
- A、轮座镶入部
- B、重新组装轮对
- C、厂修
- D、段修
正确答案:D
第4题：
轮对厂修、段修时，轴端无组装日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外），须（）。
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:A
第5题：
轮对再次组装时，组装标记在轮对第一次组装标记所处扇区按顺时针方向排列的下一个扇区内刻打，左端打满后在右端刻打，依次类推。各扇区均打满后，将左端扇区的所有标记全部磨除，重新刻打组装标记。
正确答案:错误
第6题：
（）卸下后，须在轮对相关部位用白油漆涂打故障标记。
- A、不良轮对
- B、备用轮对
- C、旋修轮对
- D、所有轮对
正确答案:A
第7题：
轮对厂修、段修时，对轴端无组装日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外）须退轮检查。
正确答案:正确
第8题：
轮对第一次组装标记须在车轴制造标记所处扇区按顺时针方向排列的下一个扇区内刻打，（）第一次组装标记须永久保留。
- A、车轮
- B、车轴
- C、制动盘
- D、轮对
正确答案:D
第9题：
轴端上轮对组装及组装责任单位标记为矩形框，框内刻打轮对组装责任单位代表略号，字体高（）。
- A、5
- B、7
- C、10
- D、12
正确答案:A
第10题：
铁路货车轮座部位的横向裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用。但组装成轮对后，须在车轴端面轮对组装及组装责任单位钢印下刻打（）标记。
- A、组装
- B、加修
- C、“φ”
- D、“++”
正确答案:D