铁路工务系统考试
判断题运转变矩器工作时，其内充满油液，而启动变矩器排油，此时为Ⅱ挡，轨道车实现中、高速运行。A 对B 错
题目
判断题
运转变矩器工作时，其内充满油液，而启动变矩器排油，此时为Ⅱ挡，轨道车实现中、高速运行。
A
对
B
错
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第1题：
变矩器工作油液如何选用？最佳的油温是多少？
正确答案: 一般选6号液力传动油活2号汽轮机油（透平油），寒冷地区可选用8号液力传动油。变矩器在工作过程中并非温度越低越好，因为温度愈低，油液的粘度愈大，影响了变矩器的效率。一般工作温度应保持在80----90℃因而系统的正常较好，最低不得低于65℃。最高不得超过120℃。
第2题：
造成变矩器输出扭矩下降的原因有（）。
- A、变矩器油液中混有空气
- B、缺少液力传动油
- C、液力传动油过多
- D、液力传动油温超过100℃
- E、变矩器内泄
正确答案:A,B,E
第3题：
08－32捣固车液力变矩器工作中工作油液温度应保持在()。
参考答案：80～110℃
第4题：
液力变速箱内设有（）和运转变矩器各一个，其工作介质为液压油，通过充油量的变化，完成功率传递，利用充、排油的变化，实现启动运转的工况，称为液力换挡。
- A、启动
- B、自动
- C、液力变速器
- D、变矩器
正确答案:C
第5题：
液力变矩器工作油液补偿及冷却系统具有以下功能：
正确答案: ⑴补偿液力变矩器的泄漏，保证变矩器内始终充满工作油液，并具有一定的压力，防止液力变矩器性能下降；
⑵带走液力变矩器因功率损失而产生的热量，使变矩器能持续运转；
⑶向控制系统和润滑系统供油。
第6题：
08-32捣固车液力变矩器在工作中，工作油液温度应保持在多少？
正确答案:08-32捣固车液力变矩器在工作中，工作油液温度应保持在80～110℃，变速箱在机械运行过程中不应无异响，工作温度在80℃～100℃范围。
第7题：
检查变矩器油面高度应在（）检查。
- A、闭车时
- B、怠速运转时
- C、高速运转时
正确答案:B
第8题：
液力变矩器锁止后，经过液力变矩器的油液必须经过冷却，否则油液液温度过高。
正确答案:正确
第9题：
运转变矩器工作时，其内充满油液，而启动变矩器排油，此时为Ⅱ挡，轨道车实现中、高速运行。
正确答案:正确
第10题：
失速状态时，变矩器中的油液温度急剧上升。（）
正确答案:正确